Sida 1 av 2

Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: tor 20 aug 2026, 11:17
av marcinaldo
Hej allihopa!

Jag talar tyvärr inte svenska, så jag har använt automatisk översättning för det här inlägget. Jag ber på förhand om ursäkt om något är felöversatt eller låter konstigt.

Jag äger ännu ingen Volvo, men funderar på att beställa en ny XC90 med laminerade rutor. Jag har hittat flera rapporter om att de laminerade bakre rutorna på nyare Volvo kan se disiga, mjölkiga eller grumliga ut, och jag försöker förstå hur vanligt detta faktiskt är på de senaste XC90-modellerna.

Om du har en XC90 MY2025.5, MY2026 eller MY2027 med laminerade rutor, skulle jag vara väldigt tacksam om du kunde berätta om du ser någon disighet eller grumlighet i direkt solljus.

Om rutorna är disiga: är det något som faktiskt stör dig eller passagerarna, eller syns det bara under vissa speciella ljusförhållanden?

Berätta gärna också om bilen har fabriksmonterade tonade/mörktonade bakrutor. Jag undrar om de mörkare rutorna gör disigheten mindre synlig, mer synlig eller inte påverkar den alls.

Jag är framför allt intresserad av den nuvarande, uppdaterade XC90-modellen och inte äldre modeller, eftersom jag försöker ta reda på om detta fortfarande förekommer på de rutor som monteras i nya bilar idag.

Även ett kort svar som ”mina är helt klara” eller ”mina är disiga”, tillsammans med årsmodell och information om bilen har fabriksmonterade tonade bakrutor, skulle vara till stor hjälp.

Tack så mycket!

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: tor 20 aug 2026, 14:49
av Lövet
Det ska inte finnas någon disighet eller grumlighet alls. Det har det inte gjort på någon av mina bilar med laminerade sidorutor.

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: fre 21 aug 2026, 06:23
av LeifA
Jag har på min V90 CC laminerade rutor och tycker de är disiga, i alla fall de bakre som har original mörk toning.

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: fre 21 aug 2026, 20:03
av emsa
Samma här, hade en V90 T6 Recharge 2024 och den hade disiga rutor bak med fabrikstoning.

Åkte även en XC60 2014 för ett tag sedan och det var samma sak med den.

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: fre 21 aug 2026, 20:15
av Xanthopteryx
Kan toningen och den hetta som uppstår i direkt solsken ha gjort att rutorna gasar av sig internt och blir disiga?

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: lör 22 aug 2026, 09:11
av apersson850
Jag har inte reflekterat över någon disighet i någon av de tre Volvo vi haft/har med laminerade, och tonade, rutor. Fast går jag ut och tittar nu ser jag kanske det direkt! :-D

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: mån 24 aug 2026, 08:09
av Mak
Har inte kört just en XC90 men flera V60, XC60 och V90 med tonade/laminerade rutor (bak) samtliga ser grumliga ut - ungefär som det ligger ett smutslager på rutan.

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: mån 24 aug 2026, 13:13
av Lövet
Ni som säger ni har grumlighet - har ni alla tonade rutor?

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: mån 24 aug 2026, 14:48
av marcinaldo
Mak skrev:Har inte kört just en XC90 men flera V60, XC60 och V90 med tonade/laminerade rutor (bak) samtliga ser grumliga ut - ungefär som det ligger ett smutslager på rutan.
Precis. Det verkar som att alla Volvo har det här problemet. Den enda skillnaden jag kan se i svaren är hur känslig man är för det. Jag funderar därför på om jag kanske ändå ska välja laminerade rutor. Även där går dock åsikterna isär om hur stor skillnad de faktiskt gör.

Re: Laminerade rutor på XC90 MY2025.5–2027 – disighet eller grumlighet?

Postat: mån 24 aug 2026, 16:20
av Xanthopteryx
Vi har laminerade på vår V90, runt om.
Det blir tystare och, det blir svårare att bryta sig in. Likaså vid en kollision så håller rutorna ihop bättre vilket minskar risken för att någon arm far ut genom rutan om man skulle slå runt till exempel.