Sveriges Volvoforum

Är väldigt vanligt med fel på höger knappsats på våra bilar, borde vara goodwill!
Men i brist på det så lägg en info om hur man gör.
Antar att man får demontera krockkudden vilket kan vara iaf lite obehagligt men om man gör rätt så är det inte farligt.

Räcker bra att slå till med näven på baksidan av knappsatsen när den inte vill vara med.
På en "obytt" modul så är kablaget något för kort, men en smäll bakifrån gör att den lilla multikontakten får kontakt igen.

oldtimersmc skrev: ↑mån 09 feb 2026, 23:10 Är väldigt vanligt med fel på höger knappsats på våra bilar, borde vara goodwill!
Men i brist på det så lägg en info om hur man gör.
Antar att man får demontera krockkudden vilket kan vara iaf lite obehagligt men om man gör rätt så är det inte farligt.

Kolla Volvos manual, som ”ratt”

https://accessories.volvocars.com/sv-se ... 017?query=

Brukar vara att man lossar minuspolen på batteriet och väntar ca 15 min. Har bytt ratt på våra tre senaste bilar enligt deras manual

Kolla på- Kul på Hjul -på YT,dom bytte ratt inkl,knappsatsen, på en XC90 för ett par dagar sedan...

Micce1980 skrev: ↑tis 10 feb 2026, 13:54

oldtimersmc skrev: ↑mån 09 feb 2026, 23:10 Är väldigt vanligt med fel på höger knappsats på våra bilar, borde vara goodwill!
Men i brist på det så lägg en info om hur man gör.
Antar att man får demontera krockkudden vilket kan vara iaf lite obehagligt men om man gör rätt så är det inte farligt.

Kolla Volvos manual, som ”ratt”

https://accessories.volvocars.com/sv-se ... 017?query=

Brukar vara att man lossar minuspolen på batteriet och väntar ca 15 min. Har bytt ratt på våra tre senaste bilar enligt deras manual

På dom äldre bilarna med fysisk nyckel så skulle man även ha tändningen på när man anslöt batteriet.