Sveriges Volvoforum

Körde med husvagn till och från Kroatien. På väg hem började larma för låg adblue stannade och fyllde 5 liter, efter jag kört ca 60-70 mil larma den igen och jag tankade då fullt på en mack i Tyskland.

Har kört ungefär 120 mil (varav 50 mil med husvagnen) sedan jag tankade den fullt och den har redan sjunkit typ 4 pluppar på bilinfo appen i bilen.

I avgasröret är det ganska vitt, inte sett detta tidigare. Tvättade bilen när jag kom hem och torkade rent men det blev ganska snabbt vitt igen.

Vad tror expertpanelen? Inga felkoder förutom varning för låg nivå som släcktes efter jag tankat.

Volvo xc90 D5 2019 AWD

Om inte all Adbule förbränns i motorn så torkar vätskan i avgassystemet, det bildas sk kristaller som ser ut som gips.

Du kan titta i den här tråden.
Specifikt min uträkning av förbrukningen när jag var ute med husvagnen för någon månad sedan. Den finns i detta inlägg.

AdBlue i slutröret är aldrig bra. Den sprutas in före scr-katalysatorn och ska omvandla allt kvävoxid. Katalysator, DPF och värmen från avgaser ska omvandla ALLT AdBlue. Har du nåt i slutröret så är det ett allvarligt fel i avgasefterbehaldling. Det kan vara allt från fel NOx-värde (sensor) som skapar hög förbrukning över fel i insprutningssystemet till ett skadad katalysator/DPF. Åk till verkstaden så skadan inte blir värre (och dyrare). AdBlue är korrosiv mot vissa komponenter som koppar, aluminium och i fel dos till katalysatorns/DPF:s keramikinnehåll.

Skickat från min SM-S916B via Tapatalk

Jag har nu kört 1100 mil sedan jag senast fyllde AdBlue. Jag har nu 5 linjer kvar, så jag användt 6 liter på 1100 mil. Jag har också lite grå beläggning i avgasröret, men det skvalpar inte in med AdBlue. Det är en D5 med senaste uppdateringen. Grått belegg er kanskje normalt?

Grå kanske är bättre, bara färg indikerar dock inte vad det nu är för beläggning i avgasröret. På tunga dieselfordon sägs att det går åt 3-7% AdBlue av diesel förbrukningen...
Är du osäker, kolla med din verkstad.

Skickat från min SM-S916B via Tapatalk

Möjligen kom den grå beläggningen till följd av att jag körde 40mil med motorlampan tänd. Bytte partikelsensorn dagen efter. Som nämnts ingen större förbrukning av AdBlue.

Hade inne den på service för en månad sedan och allting såg bra ut enligt verkstaden som gjorde en extra check på adblue systemet.

Det vita har försvunnit och förbrukningen av adblue har avtagit så att det är direkt kopplat med husvagnen känns bekräftat iaf och förhoppningsvis inge fel

Hörrni, Adblue förbränns inte överhuvudtaget. Det sprutas in efter motorn ;)

Ja, fast tanken är att det ska sönderdelas av värmen i avgaserna och då bilda ammoniak och koldioxid. I SCR-katalysatorn reagerar detta sedan med kväveoxid varvid det bildas kväve och vattenånga. Dessa ska blåsas ut via avgasröret och inte sätta sig på väggarna där.