Sveriges Volvoforum

Läste en tråd här (viewtopic.php?f=51&t=180589&start=10)
och såg att man använt en mjukvara som heter Orbit med ODB adapter för att aktivera funktioner som GPS och Android Auto mm.

https://spaycetech.com/buy_orbit

Är programmet säkert att använda ?
Har själv inte GPS på min V90 (bara internetkartor), använder dock CarPlay med Google Maps så tycker att de ca 7000 kr som det kostar bara för att få kartor i instrumentpanelen inte är värt det. Sen antar jag när man gör service hos Volvo så kommer de installera över denna mjukvara.

Någon som har erfarenhet av Orbit?

iamyxy skrev: ↑fre 05 jul 2024, 03:07 Om ditt fordon är i AAOS-systemet rekommenderas det inte att ändra konfigurationen av fordonet eftersom det kommer att orsaka en hel del problem

Antar du med Android? Har inte det utan har Senus systemet. Men har läst på lite och är nog inget jag vill testa på då jag inte vill att min bil ska bli ”svartlistad” av Volvo

Den blir inet svartlistad el nåt sånt, jag använde ett liknande verktyg till min XC60m det du gör är att knäcka pincoden till CEM därefter kan du göra ändringar i carconfig. Jag la till GPS, video in motion, stängde av bältesvarningen, tog bort stöldskydden så jag Kan byte enheter i bilen hur som helst, stängde av start/stopp permanent, ändrade färg i displayen och mätarinstrumentet , det är vad jag kommer ihåg i skrivande stund.

@Derank, Intressant, du menar alltså att det finns ett verktyg som funkar på SPA-bilar? Jag söker lite då och då på nätet i hopp om att någon har lyckats knäcka systemet.

Min är en 2016 glömde skriva det, exakt vad Orbit fungerar på vet jag ej. jag använde som sagt en SMOK. men VDASH funkar ju på SPA, så nog borde Orbit göra det ochså.

Just det, VDASH tänkte jag inte på, bra tips, får kolla in det lite närmare.

Har labbat runt lite med Orbit på en V90 T6 2023 Ultimate (AAOS) och fungerar fint. De saker jag gjort och fått mervärde på är ökat fartspärr till 250 (mest bara för att prova, fungerar), aktiverat så lamporna svänger i kurvor även på helljus med full dynamisk funktion, aktiverat Polestar-läget för pedalmappning och växellåda, aktiverat kurvtagningsassistans när man kör med Pilot assist. Har luftfädringen bak på bilen så även provat köra en kalibrering av den med gott resultat. Går då använda för att sänka bak om man skulle vilja. Finns en knapp "Återställ till OEM" som man får använda sig av om man skall in med bilen på service. Sen kan man spara sina ändringar i en fil som man sen snabbt och lätt kan läsa in för att få tillbaka sina ändringar.
Hittills av 5 möjliga!
Kurvljuset var något jag störde mig kraftigt på då jag hade det även på helljuset på förra bilen. Förstår inte varför Volvo väljer att inte ha det aktivt. Förstått det som att det är aktivt på vissa marknader som tex Kanada och USA.

Skippa VDASH, supporten är rent ut sagt usel och det kostar bara en massa pengar, Orbit is the shit

https://forums.spaycetech.com/

Antar man måste betala 225$ först för att få CEM pin och sen 100$ per år. Jag är mest ute för sensus navigation. Tänker mer eftersom man måste betala dessa 100$ per år för att kunna återställa varje gång man ska på service så blir det efter 6 är samma summa som om jag hade betalat för funktionen via Volvo och måste jag fortsätta betala för att kunna återställa vid varje service.
Hade min förra bil i 8 år och bytte endast pga storleken och funderar på att ha denna i längre om det går så får se hur jag gör. Men av allt jag läst verkar det väldigt bra

Ja, ska du bara ha Nav hade jag köpt det av ÅF