Sveriges Volvoforum

Hej

Min bil har led strålkastarna, med kurvljus, automatik osv. Dock fungerar det sjukt dåligt, var och varannan bil jag möter blinkar på mig. Kan det vara en kalibrering som behövs eller är det inte bättre än så? Som måttstock hade jag automatiskt heljus på min förra bil, XC70 2016 Classic summum och den var bannemig typ skottsäker, funkade till 99.9% utan att blända. Ideér?

Båda mina V90 2017 och 2020 Och nuvarande Xc90 2022 funkar prima. Ingen har nånsin blinkat mot mig.
Tror man kan välja om den ska blända av/på snabbt eller långsamt.

SundanceKid skrev:Båda mina V90 2017 och 2020 Och nuvarande Xc90 2022 funkar prima. Ingen har nånsin blinkat mot mig.
Tror man kan välja om den ska blända av/på snabbt eller långsamt.

Får ta en titt igen i center displayen om jag finner någon inställning. Sedan funderar jag på hurvida men vet om bilen har "bara av och på" eller det dynamiska ljuset. Jag tycker att bilen i bland verkar både "slå av och på" men även svänga "kurvljuset" när jag får möte på raksträcka. Kan man veta exakt vad/hur ens helsljus skall fundera?

Står Full actice High Beam i strålkastarna, och bilen har kurvljus.

Hur bra det funkar verkar vara väldigt varierande. Den nuvarande XC90 (2021) har varit in 3 gånger på Volvo för just detta, eftersom jag tyckte det fungerade märkbart sämre än den 2019 vi hade innan. Det mesta är bytt (även själva lamporna har man testat att byta) men utan mer än en marginel förbättring.
Har några kompisar med V60, V90 och XC60, vissa funkar det klockrent för, andra blir blinkade på.
Det märks för mig främt på mer trafikerade vägar där funktionen går från dynamiskt - bara av och på - fastnar i tänt eller släckt läge.
Mindre vägar i Norrlands inland, utan gatubelylsning fungerar det 100 %.

Tack för svar, det går ju ändra tre lägen, lånsamt/mellan/snabbt och jag har testat de olika men upplever ändå ingen förbättring. Ljuset fungerar riktig jäkla bra när man ligger bakom en bil, skuggar fint och lyser skarpt runtom. Men jag blir blinkad på vid säkert 1/3 bilar jag möter, riktigt riktig dålig funktionalitet, tyvärr.

Tyckte mitt helljus inte var så aktivt som jag önskade men det har blivit bättre sen jag ändrade till snabbt läge. Får inga blinkningar från mottrafikanter men det kan ibland bli lite mycketav och på.

Har du kollat så dina strålkastare står rätt?

Vad för hastighet kör du?
Har märkt att kör du ungefär allt under 140km/h så fungerar de automatiska helljuset relativt bra och stänger av en del av ljuset där mötande bil kommer för inte blända.
Dock hastigheter mycket högre än så så hinner inte bilen med 170-200+

Gäller allt jag provat, från 80 på landsväg till 150 på motorväg.

Xkzoom skrev:Vad för hastighet kör du?
Har märkt att kör du ungefär allt under 140km/h så fungerar de automatiska helljuset relativt bra och stänger av en del av ljuset där mötande bil kommer för inte blända.
Dock hastigheter mycket högre än så så hinner inte bilen med 170-200+

De kanske utvecklade systemet när de bestämt att införa 180-spärren?

Snarare så att optiken och bildsensorn inte fungerar skarpt nog för dessa högre hastigheter, allting har en begränsning.
Ett vinkelfel på helljuset från strålkastaren stör mer om den ankommande bilen kör väldigt snabbt, och vägen är något ojämn.