[SundanceKid]

Har haft XC90 på lån ett tag nu med nya motorn 456hk.
Verkar fortfarande vara kompressor på denna modell.
Jag har hört att kompressorn skulle bort på bilarna med nya drivlinan. Nån som har koll där?

Det är i alla fall en grym och kompetent bil på alla vis.
Räckvidden är strax över 72km och jag upplever den mycket tystare än min V90 T8 2020.
Nu vill jag knappt byta tillbaka bil innan jag får min nya Xc90 T8 R-design Pro Edition 456hk.
Man sitter högt och härligt och bilen sänker sig när man parkerar och det blir betydligt lättare att ta sig i och ur.
Tror det kan vara det bästa jag kört!

Hur menar du med att det verkar fortfarande vara kompressor?

Att det är både turbo och kompressor på motorn. Trodde de tog bort kompressorn när stora elmotorn kom.

[volvoamatören]

@SundanceKid, @SundanceKid,

Har haft XC90 på lån ett tag nu med nya motorn 456hk.
Verkar fortfarande vara kompressor på denna modell.
Jag har hört att kompressorn skulle bort på bilarna med nya drivlinan. Nån som har koll där?

Det är i alla fall en grym och kompetent bil på alla vis.
Räckvidden är strax över 72km och jag upplever den mycket tystare än min V90 T8 2020.
Nu vill jag knappt byta tillbaka bil innan jag får min nya Xc90 T8 R-design Pro Edition 456hk.
Man sitter högt och härligt och bilen sänker sig när man parkerar och det blir betydligt lättare att ta sig i och ur.
Tror det kan vara det bästa jag kört!

Exakt hur ser konfigurationen ut på den bil du har uppnått 72 kilometer med? Däck, körläge (Pure hela tiden?), AC på/av, körde du landsväg hela tiden, vilken hastighet höll du, o s v.

Själv får jag cirka 64-66 km i Hybridläge och utan att stänga av saker, på landsväg och motorväg kombinerat.

[SundanceKid]

Bilen är en R-design med 22" och 275/35-22.
Hybridläget.
Blandad körning 50-110.
Bilen har bensinvärmare för den är nyss levererad.

Tror den är specad ganska exakt som den jag väntar på.

Du uppnår också bra räckvidd på din.

[Lockis]

Har haft XC90 på lån ett tag nu med nya motorn 456hk.
Verkar fortfarande vara kompressor på denna modell.
Jag har hört att kompressorn skulle bort på bilarna med nya drivlinan. Nån som har koll där?

Det är i alla fall en grym och kompetent bil på alla vis.
Räckvidden är strax över 72km och jag upplever den mycket tystare än min V90 T8 2020.
Nu vill jag knappt byta tillbaka bil innan jag får min nya Xc90 T8 R-design Pro Edition 456hk.
Man sitter högt och härligt och bilen sänker sig när man parkerar och det blir betydligt lättare att ta sig i och ur.
Tror det kan vara det bästa jag kört!

Hur menar du med att det verkar fortfarande vara kompressor?

Att det är både turbo och kompressor på motorn. Trodde de tog bort kompressorn när stora elmotorn kom.

Märkligt. Kompressorn skulle vara borta på nya drivlinan :-O

[Zanders]

Jag kan kolla lite senare idag och se ifall jag ser någon kompressor.

[SundanceKid]

Jag kan kolla lite senare idag och se ifall jag ser någon kompressor.

Såg du nåt?

[Zanders]

Jag kan kolla lite senare idag och se ifall jag ser någon kompressor.

Såg du nåt?

Ingen kompressor. Den syntes väldigt tydligt på min gamla.

[SundanceKid]

Jag kan kolla lite senare idag och se ifall jag ser någon kompressor.

Såg du nåt?

Ingen kompressor. Den syntes väldigt tydligt på min gamla.

Men vad konstigt!

Skickat från min DN2103 via Tapatalk

[Zanders]

@SundanceKid,
Gamla (T6 TE)

IMG_20200624_095546.jpg (511.36 KiB) Visad 451 gånger

Nya (T8 Recharge)

20220501_142111.jpg (3.71 MiB) Visad 451 gånger

[Kingcool]

Fick hem en AAwireless i fredags. Grymt smidigt med trådlös Android Auto och det var bara plug n play i min XC90 T8 MY22 late
Förövrigt grymt nöjd med bilen, gillar verkligen B läget. Det går att se i Volvo appen hur mkt ström det läget har genererat också :)