[bem]

...
El värmaren är helt ny i Volvo from MY23? Eller var den med My22 Late också?
...

Det var elektrisk värme redan på V90 T6 Recharge MY22 early. Det skulle vara det i min V90 T6 Recharge 2022 early egentligen men jag beställde som tillbehör bensinvärmare och då utgick elvärme dvs. bilen blev som MY21 Recharge och äldre som var standardutrustade med bensinvärmare. På MY22 late Recharge och MY23 Reharge laddhybrider är det endast elektrisk värmare som gäller, det går inte beställa bensinvärmare ens om man vill ha det (dock att XC60 och XC90 Recharge laddhybrider får bensinvärmare istället för elvärme men det beror ju på chipbristen ett det blir lite steg bakåt på dessa för de som ville ha elvärme). Sen skall man kanske komma ihåg att Volvos Recharge laddhybrider som har elvärme (och ingen bensinvärmare) inte har värmepump (som Volvos rena elbilar kan utrustas med). Det är en lite enklare historia med elvärmen på laddhybridarna som har elvärme. Står lite om värmesystemet när man bygger t.ex. en V90 Recharge på Volvo Cars hemsida. Och samma sak kan man läsa lite om värmepump om man bygger t.ex. en C40 på deras hemsida.
/Bo

[B2dominator]

Vilken motorkod är det på nya T8 455hp? Kollar jag i manualsidorna på Volvo cars så får jag upp flera alternativ på årsmodell 22.

Motor
T8 AWD
B4204T53
317/6000
–
T8 AWD
B4204T56
310/6000
-
T8 AWD
B4204T57
317/6000

[Volvoeller]

4cyl455hk/335kW B4204T56 står de i min orderbekfräftelse

[Volvoeller]

Nu zkriver volvo "Längre räckvidd på el
Kom längre på en laddning. I Pure electric-läge kan XC90 Recharge ta dig upp till 79 km".
Hur verkar det? Har du kommit över 5 mil på en laddning?

[hiff]

4cyl455hk/335kW B4204T56 står de i min orderbekfräftelse

står samma i min orderbekräftelse, MY22 late V90 Recharge T8 II R-Design Pro Edition

[Kingcool]

Någon som vet om den uppdaterade B&W stereon börjar skeppas med MY23 eller om den redan har börjat fasas in?
https://www.volvocars.com/se/edit/artik ... lkins-tips

.Förstärkt aluminium-membran
Ett extremt tunt och lätt aluminium-membran som stöds av en aluminiumring som tillför styvhet och förhindrar hörbar förvrängning vilket resulterar i en ren och exakt ljudbild. Ökad klarhet, högre upplösning och bättre detaljåtergivning.
Högtalarkoner i Continuum
Materialbytet i högtalarkoner från Aramid Fiber (Kevlar) till Continuum Innebär ett renare och mer öppet ljud med högre precision.
Ökad effekt
Effekten ökas från 1100/1300W till 1460W i både 60- och 90-modellerna. Fler utgångskanaler, från 10/12 till 15. Totalt 15 respektive 19 högtalare. Ökad upplösning och lägre distorsion ger sammantaget en förbättrad ljudbild och tydlighet. I kombination med en uppdaterad Vehicle Noise Compensation levereras en optimerad ljudupplevelse i varje körsituation.

[SundanceKid]

Det va väl ett tag sedan de uppdaterade. Förr va det fula gula koner det är väl silver numera och uppdaterat?

[SundanceKid]

Sen är det ganska stor skillnad mellan 60 och 90 där jag tycker XC90 är betydligt bättre än V90 som i sin tur är bättre än 60-serien.

[Fisch]

Om det rent okulärt går att särskilja de olika systemen, så kan jag rapportera att mina B&W högtalare är silvriga. Har en XC90 T8 2022 late.

[Fisch]

Några fler reflektioner kring nya drivlinan nu när det gått någon vecka till?

Jag är imponerad av drivlinan. 455hk går fint alltså vid gaspådrag. För den allmänna körningen så sköter drivlinorna körningen mjukt och komfortabelt. Det jag kan störa mig på är när bensinmotorn per automatik börjar ladda batteriet när det är helt tomt. Tycker att motorn brölar något då. Batteriet tar mig 50-54 km beroende på körning förstås. Det går att köra på 2,5 kWh per mil på landsväg så en räckvidd på över 65 km, kanske 70 km, förväntar jag mig till våren faktiskt. Det beror ju dock på körcykeln. Att dra stor släpvagn är inga som helst problem. Ska bli intressant till sommaren då husvagnen (totalvikt 2500 kg) ska flyttas. Har kört diesel sista åren så vi får se om bensinmotorn gör ett lika bra jobb som D5an. D5 med power pulse är ju som bekant en riktigt bra maskin.

Exempel på bensinförbrukning:

Fullpackad bil med takbox tog 0,7 liter/mil upp till en skidanläggning mestadels landsväg. Enkel resa ca 30 mil. På hemvägen gick det är 0,67.

Resa på motorväg (100-120 km/h) 27 mil tur och retur över dagen utan möjlighet till laddning innan returresan 0,72.

Givetvis skyltad hastighet.