Sveriges Volvoforum

Sitter ett antal genomgående bultar med en rund skalle i "bult änden" och en mutter i andra änden,
är de pressade på plats eller hur lossar man dem?

Drog av en m14 skalle till en av de "normala" bultarna till nedre triangellänken (den i aluminium" så jag kan bli tvingad till att ta ned hela den då de har svetsat fast muttern i rambalken.

Du får nog ta en bild så vi kan se problemet.

här kommer lite bilder det är bla den rostiga pluppen som är istället för bultskalle

Bild 1 är blank ”bultskalle” som sitter på navet bild 2 är halshuggen bultskalle från en m14 konventionell bult sen fastsvetsad mutter sen så är det 2 bilder på en rostig pluppbultskalle

Har fått bort muttern nu, så nu så skall jag försöka få utsälva bulten densitter so fan och det är ju en gmmibussning runt den så gamla hederliga gassvetsen får bero…

Hur har det gått?
Sitter och funderar på de korrekta benämningarna. Särskilt de första ser ut som en säkerhetskruv.. (ja, det är faktiskt skruvar, om man skall vara petig - en bult saknar gänga).

Vad är som gör att du vill ha bort dom bultarna?

ngn som har en aning om hur man hanterar dessa "nitskallar"

Ja det har inte gått så där väldigt bra. Ovant då det brukar funka. Men vad fan har Volvo börjat med? Dessa "bultförband" med en rund platt "knapp" till bultskalle.
Min dotter som äger bilen ser "hängig ut" det största problemet är att jag drog av bultskallen till ena upphängningen till nedre bärarmen och resten av den sitter kvar måste få ut den delen som sitter fast i bussningen (den huvudlösa skruven) och i värsta fall så måste jag demontera den nedre länkarmen och då kommer problemet med de nya "bultskallarna" FAN!!!
behöver alla mina bilar...

oldtimersmc skrev:ngn som har en aning om hur man hanterar dessa "nitskallar"

Du har NITSKALLARNA på Bild 1, 3 och 5 de måste väck för att du skall kunna byta allt i bakvagnen grovt utryckt FAN!