[bem]

Nej, inga stänkskydd på denna, men håller man avståndet så behöver man ju inte fundera på om framförvarande har stänkskydd eller inte
Jag har alltid försökt hålla avståndet, är kanske därför alla mina tidigare bilar har haft hyfsade vindrutor utan repor även vida höga mil (samt att tidigare ägare också varit ordentliga).

Visst hjälper det att hålla ordentligt avstånd till framförvarande fordon för att undvika få stenskott och sprut på frontrutan. Men lika stor fara för stenskott är väl mötande fordon. Kanske tyngre fordon är lite större fara?
/Bo

[Xanthopteryx]

Det där med repor är så svårt för det beror ju helt på vilken typ av väg, och hur vintern varit.
En blöt vinter med mest regn eller slask river loss mycket stenpartiklar på bland annat motorvägarna. Detta river fint när man vispar, och vispa måste mna göra ofta i dessa väderlägen.
Men en landsväg med fint packat snötäcke och -10 grader - inget stendamm och inte behöver man vispa med torkarna heller.

[AndS]

Har man stänkskydd kan du sluta fundera, så fixa det. Hur vet du vad som är lämpligt avstånd?

[AndS]

Det där med repor är så svårt för det beror ju helt på vilken typ av väg, och hur vintern varit.
En blöt vinter med mest regn eller slask river loss mycket stenpartiklar på bland annat motorvägarna. Detta river fint när man vispar, och vispa måste mna göra ofta i dessa väderlägen.
Men en landsväg med fint packat snötäcke och -10 grader - inget stendamm och inte behöver man vispa med torkarna heller.

Nja, nu börjar du med ett teoretiskt resonemang. Gör det enkelt, generalisera och konstatera att stänkskydd hjälper för de bakom.

[Xanthopteryx]

Visst hjälper stänkskydd! Därför jag har det på bilen.
Men det hjälper inte mot småkrafset som är oundvikligt vintertid.
Dock hoppas jag att jag inte kastar så mycket sten bakåt.

[Erik Å]

Vill man få rutan att hålla länge så är regeln att alltid spola först när man behöver svepa bort stänk från mötande fordon eller från de som ligger framför. Det är bara vatten som kommer direkt från himlen som är fritt från stenpartiklar.

Har man fått beläggning på rutan så fungerar faktiskt vanlig tandkräm bra som rubbing. Tandkräm är dessutom vattenlöslig till skillnad från "köpes"-glasrubbing, är lätt att skölja bort. Ta en centimeter tandkräm på en blöt trasa och gnugga. Men det får förstås inte ligga stendamm på rutan..
Med riktig glasrubbing ska man väl teoretiskt kunna polera bort grunda repor men det verkar kräva massvis med polerande.. jag har försökt utan större framgång
Autosol var nog ungefär lika bra (eller dåligt)

[LJN]

Jag håller med TS då även min vindruta har fått fina repor i linje med torkarnas sveplinje. Och jag är noga med att hålla min bil mm. ren och kör under 1000 mil per år i glesbygd. Inga av mina tidigare Volvo har haft denna ”egenskap”

[kebabpizza]

V90:n köpte jag som sagt i juni i år och den har nu gått knappt 6000mil
Min f.d. V70 -07 hade gått 25000 mil, rutan var förstås lite blästrad, men inte en tillstymmelse till några repor.
Så det verkar som kvalitén överlag är i en nedåtgående spiral, antalet "produktegenskaper" på denna plattform kan väl fylla en egen manual snart?