Sveriges Volvoforum

Hej har en V70 sport d4 awd 2016 och har sneglat på att byta upp mig till en V90, men tänkte vid prisklass max 280 tkr, och då gärna Inscription diesel AWD. Det finns ju bilar i den prisklassen men då har dom gått 13-16.000 mil, då är ju oftast kamremen byt som är en stor service så efter den blir det väl bara vanliga ett tag framöver.

Men han har ju läst om bakljus som går sänder ( finns ju på skroten) men också lite mer allvarligt som oljeläckage, det är väl en dyr lagning?
Är det nåt mer man kan tänkas råka ut för som är dyrt?

Jag kör ju inte mycket, max 1500 mil/år lite husvagnssemester 2-3 veckor. Nån som kan ge mig lite råd, skulle ni köpa en långmilad V90?

Jag köpte en v90 2018 för 2 dagar sedan för 265k :)
D4 med skinn och 4 utblås där bak
Jäkligt nöjd!
8000 mil

Bra pris tycker jag

Inscription är sjukt snyggt men för dyr :(

Hur länge har du tänkt behålla en V90?
1500 mil per år, om du t.ex. skall ha bilen i 3-4 år blir ju bara 4500-6000 mil.
Då lär Du inte komma upp i de mil på en bil det börjar komma slitage med påföljande reparationer som kommer på löpande band. Det brukar komma mellan ca. 20000-30000 mil enl min erfarenhet (på V70 som jag haft).
En volvo med runt 10000 mil eller lite mer skulle jag inte vara orolig köpa. Kan det finnas nån V90 med selektgaranti du kan få tag i? Inscription och AWD lär göra en beg. V90 dyrare men hur mycket jämfört med snäpp lägre utrustningsnivå än Inscription och utan AWD har jag ingen koll på.
Första årgången av en modell kanske man bör undvika, de kan ju ha s.k. Barnsjukdommar. Finns väl statestik på de vanligaste felen på V90 att läsa, minns inte på rak arm var du kan läsa det. Elfel är rätt vanligt numer på många bilar och V90 är nog inget undantag. Har själv en V90 T6 Recharge 2022: på ”g” som skall levereras om någea veckor. Skall bli intressant att se hur bra en V90 är (har haft 3 nya V70 innan, har f.n. en V70 MY14 D3.)
/Bo

Om du kan tänja lite på budgeten hade jag kikat på något i stil med dessa:
https://www.bytbil.com/stockholms-lan/p ... 2-15558354
https://www.bytbil.com/stockholms-lan/p ... 5-15496336

Alla är dock inte villiga att resa en bit för att titta på bil, men ibland får man nog ändå göra det om man ska hitta rätt

Den svarta V90 D3 AWD Inscription som finns i föregående inlägg såg ju fin ut och har även halvautomatisk eldragkrok om det är viktigt. Visserligen D3 motor, D4 hade nog varit lite bättre med mer kraft men det går uppdatera med Polestar så lär den få ungefär samma kraft som D4. Sen blir det förstås en del tvättande med en svart bil. Men det kanske går att stå ut med? Har Selekt garanti. Lite går det säkert pruta också så kanske hyfsat nära din maxbudget kanske det går att komma. Vägtrafikskatt ca. 2000 kr/år på en sån bil f.n. vilket väl är överkomligt. Den sandfärgade metallic V90 D4 AWD i andra länken är ju snarlik även den med halvautomatisk dragkrok (har den Selektgaranti?) men har ljus inredning som kanske inta alla vill eller kan ha, annars var den läcker.
Köp hos handlare blir i regel dyrare så kolla lite på bilar som privatpersoner säljer. Kanske norrlandskörd är klokt så mindre med rost det lilla som ev. hunnit bli på en 3-4 år. Volvo har inte lika bra rostskydd på sina bilar som förr tyvärr.
Om bilen har 19 tum hjul blir den aningens "hoppigare" på vägen än en med 18 tum hjul. Men det brukar vara 19 tum hjul på Inscriptionbilar, i alla fall är det det numera.
Lycka till med ev. ny bil.
/Bo

Den undre va riktigt snygg, så skulle jag själv ha byggt om jag köpt en.

Teknikpaket är viktigt, annars verkar det vara snålt med "infotainment"
Har 19'' på sommar och 18'' på vinter, håller med om att det blir lite "hoppigare" , speciellt om man kör ECO-tryck...
Det enda jag saknar från V70n är bagagerummet... inget annat.

Tack för allsvar, jag vill helst ha d4 minst och AWD, dessa verkar intressant, men har ju gått över 10.000 mil

https://www.blocket.se/vi/97277502.htm

https://www.blocket.se/vi/95142421.htm

https://www.blocket.se/vi/96770084.htm

Vill ju helst ha en silver, så ser översta är ju bäst, men 17.000 mil är ju lite

utifrån dom 3 så har silvriga mest utrustning. hade gått på den då du även får B&W.

Vill inte vara någon glädjedödare, men måste säga att V90 (SPA-plattformen) verkar ha dåligt rostskydd, enligt bla Vi Bilägare. Samt någon rostskyddsfirma.

I Vi Bilägare så får nya Ford Focus bättre resultat i rosthänseende än V90. Ja, V90 var enda bil i långtestet som inte fick godkänt betyg i det avseendet.

Det finns kanske bättre alternativ att slänga pengar på än nyare Volvo.