[AndS]

Då är vi alltså överens om att AWD inte påverkar bromssträckan något?

Inget, utan endast bilens väghållning. Bromssträckan är först väglag/vägyta, sedan kommer system som med automatik bromsar i vissa situation, ABS-system som hanterar hjullåsning, däckmodell och slitage, även bromskomponenter skivor/klossar som skiljer mellan modeller och kan även göra så mellan tillverkningsår, men även bilens väghållning och inte minst att föraren gör rätt vid max inbromsning., dvs se till helheten vad som påverka.
Så ett hjul/däck kan bli bäst under ett förhållande men sämre under ett annat. . Och kan påverka positivt eller negativt beroende av situation.
Jag vill vara lite av djävulens advokat i tråden utifrån att många inlägg i forumen gällande hjulstorlek och dess påverkan annat än utseende. Stora hjul med lågprofil är till 99% sämre utifrån användande och kostnad.

[fjohan82]

Snyggt!!

Jag är väldigt okunnig... Så ni får gärna upplysa mig..

Stämmer hastighetsmätare och allt som handlar om hur långt bilen gått, när man ökar fälgstorleken, utan att minska däckprofilen?

Man brukar säga att diffen mellan vad bilen är reggad med och de nya hjulen ska hålla sig inom 5%.
Det finns räknare online för att räkna på rullomkretsen, där det framkommer vad hastighetsmätaren kommer visa

[AndS]

Stämmer hastighetsmätare och allt som handlar om hur långt bilen gått, när man ökar fälgstorleken, utan att minska däckprofilen?

Nej, och du kan även få problem med frigång vid fullt styrutslag/fjädring.
Vid byte ska diameter kontrolleras och även om styrbegränsning måste göras utifrån att man ofta monterar bredare fälg/däck.

[Kingboborules]

Dimensionen är standard för XC60 265/35 22 och har Volvos originalmonterade däck Pirelli PZero VOL. Övrig teknisk data finns inklippt nedan. Tror det skiljer ca 2% i rullomkrets. Det jag kan se är att det finns inte längre någon säkerhetsmarginal mot vad hastighetsmätaren visar.

Som någon skrev märks det att hjulen är tyngre och bilen känns inte lika ”agil” som med 21 tummarna jag hade innan. Det är också högre vägljud nu och lite stötigare.

Tyckte bara det var kul att testa

Teknisk data
Färg
Fälg:
Skärmbreddare:
968 (Matt Black)
Bilens kulör
Tillbehörets vikt
Hjul:
4 x 33,5 kg
Skärmbreddare:
2,9 kg / sats
Offset:
43 mm
Rekommenderad däckdim.:
265/35 R22 102V XL
Däck:
Pirelli PZERO VOL
Foto:
VCC10864
Energimärkning däck
Bränsleförbrukning (rullmotstånd):
C
Våtgrepp:
A
Ljudnivå:
1 (70 dB)

[AndS]

Roligt med återmatning hur det fungerar.
Får jag vara fräck och fråga hur du ser på utseende av stora öppna fälgar kontra storlek skivor/ok som jag har svårt för utseendemässigt?

[Kingboborules]

Har inte funderat så mycket på det men så här ser det ut i närbild

[AndS]

Många tänker nog inte på syftet med stor fälg, men visst matchar också detta bättre helheten.

[Kingboborules]

Jo Ferraris bromsuppsättning ser ju onekligen trevligare ut. Hade jag haft råd till en sådan hade jag nog inte behövt kolla Volvos forum

[AndS]

Tanken var nog mera bilden som jag hittade som exempel och hur det ser ut ur ett helhetsperspektiv.
Men visst har jag åkt några sådana lite då och då sedan sent 70-tal, men det är ju som du skriver ett Volvo-forum

[HitTheRoadJack]

Jo Ferraris bromsuppsättning ser ju onekligen trevligare ut. Hade jag haft råd till en sådan hade jag nog inte behövt kolla Volvos forum

Har man börjat blir det svårt att sluta
Här är en amerikan som gjort den resan .
MY18 V90CC Big Brake Kit Installed (Finally)!!
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

IMG_1933.jpg (102.63 KiB) Visad 312 gånger