Sveriges Volvoforum

Hej, grannen skall sälja sin företagsbil en Volvo XC90 D5 inscription som är fullutrustad. Dock har den gått 14000mil årsmodell 2017. Endast en ägare.
Vågar man köpa en bil som har gått så pass mycket för att vara en 2017? Tack på förhand!

Det hänger väl mer på hur långt du tänker köra själv innan du byter bil igen och vilka servicar som är att vänta.

De flesta milen avverkas de första åren så 14000 på en -17 låter i mina öron helt ok.

Kamremmen ska bytas på 15000, personligen köper jag intelligentare långmilare än äldre långivare.

Jallemet skrev: ↑fre 01 jan 2021, 15:12 Det hänger väl mer på hur långt du tänker köra själv innan du byter bil igen och vilka servicar som är att vänta.

De flesta milen avverkas de första åren så 14000 på en -17 låter i mina öron helt ok.

Jag kör ca 1500 mil om året.

mange240 skrev: ↑fre 01 jan 2021, 15:56 Kamremmen ska bytas på 15000, personligen köper jag intelligentare långmilare än äldre långivare.

Ajjemän, kamremmen skall bytas. Den är servad regelbunden på Volvo och är även fullutrustad därmed lockar det mig att köpa den. Dock är det förmodligen nackdelen att det blir svårt att sälja den när den har gått mer än 20.000 mil. Det är just det jag funderar på.

Nja, varför skulle det vara svårt? Det finns många olika köpare som värderar olika saker och se det inte bara utifrån hur du gör bilköp.
Vad du får betala och sedan hur du bedömer värdeminskning, vad blir det t.ex. för årskostnad som du tycker är acceptabelt.
Hyfsat ny kamrem har den ju fått.
Så till "rätt" pris går nästan allt att sälja. Att säga "20.000mil blir svårt att sälja" är som längden på ett snöre utan att definiera förutsättningarna där priset har stor påverkan.

Bättre du köper min xc90 T5-18 7 säten ca 6000 mil
500 000:-