Sveriges Volvoforum

Den har krånglat nästan från dag ett, får i 90% av fallen att spänningen i batteriet är för lågt, bilen används som Taxi å rullar iaf 1000mil/månad så laddning borde inte vara något problem, Volvo har bytt batteriet en gång men utan resultat å nu har dom mer eller mindre gett upp! Någon mer som har/haft samma problem?

En gång per vintersäsong har det blivit nödvänfigt att stödladda batteriet när värmaren inte startat pga låg batterispänning. Då har jag ändå pendlat 16 mil om dagen med max två värmarstarter om dagen.
Men även om en taxi rullar långt varje dag så står ni kanske även still och kör värmare rätt ofta? Stödladda ofta är kanske lösningen.

Om batteriet är ok så är orsaken "körmönstret" dvs hur mycket el man förbrukar kontra laddtid.
Bästa är att ladda extra med en smart laddare någon gång ibland. Då mår både värmare, bil och batteri bäst.

Henry

Eller så väljer man bort "Tillskottsvärme" om den är aktiverad, Volvo skriver det för värmaren vid många korta körningar.
Behövs knappast för för taxikörning om det är mycket korta körningar och stadskörning, bilen hinner inte kallna.

Just den här bilen går mest på långresor, så sällan den står still med värmare, och utan förändring i körmönster så fungerade den två hela veckor, men nu är det lika igen... men kanske laddare är bästa lösningen

Volvo har nästan gett upp - testa åka till en annan verkstad? Jag gjorde med min första V70II som krånglade ganska mycket. Första verkstan va lam, andra fixade det!

Ja det är ju nästa steg, tänkte kolla här först om det fanns fler med samma problem... garantin borde ju gälla på andra verkstäder, men när man sitter å betalar flera tusen i serviceavtal tycker man ju att dom borde kunna anstränga sig lite

Stänga av tillskottsvärmen lär inte bidra till något i just detta då tillskottsvärmen går när motorn går och då ger generatorn ändå en hel drös med ström som täcker upp med råge.

Skaffa en Battery Sense från Ctek. Lätt att montera direkt på batteriet. Då får du lite koll på hur det varierar över tid och kan även läsa av spänningen i realtid.

Defekt laddövervakningsgivare som lurar systemet/bränslevärmaren att spänningen är låg fast den INTE är det, därför får du detta meddelande - och då startar inte värmaren!
Byt denna givare så är problemet borta. Jag har varit ute för exakt detta!

Flinta skrev: ↑ons 09 dec 2020, 19:35 Defekt laddövervakningsgivare som lurar systemet/bränslevärmaren att spänningen är låg fast den INTE är det, därför får du detta meddelande - och då startar inte värmaren!
Byt denna givare så är problemet borta. Jag har varit ute för exakt detta!

Det ska jag be dom kolla upp så snart det går, tack för info