Sveriges Volvoforum

Jag håller på att titta runt på nya sommardäck och blir int riktigt klok på siffrorna, Pirelli Pzero VOL verkar var det om volvo rekommenderar och det som sitter på men samtidigt så finns det däck har lägre decibel när men jämför, vad skulle ni rekommendera i storleken 245x45x20", om man tittar i övre prisklassen.

Falken FK510, Maxxis VS5

Förutom de vanliga, Goodyear, Michelin, Conti, Nokian vad som helst förutom Pirelli egentligen
"Siffrorna" stämmer inte för svensk asfalt endå. Vi har grövre asfalt som ska klara snöslask, salt och dubb.

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2 ... e-Test.htm

Jag har åkt Michelin i samma dimension sen min var ny. Tycker dom är tysta och framförallt väldigt ekonomiska. Rullade 6500 mil på mina. Jag sätter på nya nästa vecka och det blir Michelin igen.

Michelin...?

Flinta skrev:Michelin...?

6500mil är nog Primacy 3-4 och antagligen inte 20"
Jättebra vardagsdäck med lång livslängd. Men är man intresserad av lite mer prestanda är det ju inte direkt första valet.

Alla märkesdäck fixar prestandan, det är föraren som sätter begränsningen
Och frågan var en CC, original sitter det XL på vår som också är dags att bytas men det är nog också lite overkill.

Prestanda kanske inte är prioritet när man åker V90 CC, som är hyfsat tung, åker man som jag dessutom en D5a.........

Dock så värdesätts våtgrepp högt, även om det brukar var på bekostnad av någon centiliter hit eller dit, vilka Michelin har du åkt på?

AndS skrev:Alla märkesdäck fixar prestandan, det är föraren som sätter begränsningen
Och frågan var en CC, original sitter det XL på vår som också är dags att bytas men det är nog också lite overkill.

Väldigt lätt att argumentera emot där, jag påstår snarare att det är bilens säkerhetssystem, antisladdsystem, chassi och greppet i däcken som sätter begränsningarna om du frågar mig.
Bara kolla vilka g-krafter olika däck klarar när de testar cirklar och bromssträckor med abs. Och en bättre förare kan inte köra snabbare genom vattenpölar utan att få vattenplaning jämfört med någon annan.

Tänk på att dB talet är ljud UTANFÖR bilen, det betyder inte att den kan översättas till ljud inuti bilen. Sånt beror på frekvenser osv osv.

Generellt sett blir man sällan besviken om man köper däck från de etablerade tillverkarna.

Någon som provat att rulla på Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ?