[bjornw]

Bytte nyligen från en V90CC till en XC90 MY18. Med dubbdäck på var det ett himla oväsen i XC90, ett ständigt sjungande ljud betydlig högre än i de flesta bilar. Hade liknande oljud i V90 när den hade nya däck.

Har försökt med ljuddämpning genom alu/butyl mattor samt olika skum och MLV. Det blir bättre men har inte kommit åt däcksljudet. Men igår hittade jag några hål i fjädertornen som gör att ljud tar sig in i motorrummet och därifrån till kupén.
Satte för ett lager tunn alu/butyl och det blev genast bättre. Sjungandet nästan helt borta.
Hålen finns nog där av en anledning, vet inte vilken.

Nu vore det intressant att höra om fler får bort oljud genom att täta de här hålen och om det ev påverkar blåsljuden som finns på främst V90.

Hålen finns strax under infästningen av övre bärarmen. Se de svarta lapparna i bilderna.

IMG_8508.jpg (804.15 KiB) Visad 3017 gånger

IMG_8508.jpg (804.15 KiB) Visad 3017 gånger

[sony]

Ska kolla upp på min bil , finns hålen både fram och bak?
Har du npgra bilder efter

[sony]

Dessa 3 bilder tog jag nyss. Ser ingen öppning hos mig. Xc90 d4 awd 2017

20200330_201131.jpg (596.68 KiB) Visad 2658 gånger

20200330_201127.jpg (468.43 KiB) Visad 2658 gånger

20200330_201116.jpg (416.72 KiB) Visad 2658 gånger

[bjornw]

Jo de är där, men svåra att se.

Hålen går inte rakt bakåt utan åt sidorna. Se pilen på bilden.

Mina bilder var efter att jag tätat dem med de svarta lapparna.

hålet.jpg (158.42 KiB) Visad 2657 gånger

[III]

Jag tror inte de hålen fyller någon funktion som hål utan är en förstyvning av plåten med hål som följd. Hjälper det täta där så kan ni nog täta med gott samvete.

[III]

Nu vet inte jag hur det ser ut innanför men kanske kan täta med sikaflex eller liknande och sen asfalts mattor eller liknande på insidan?
Läst i någon tråd att ljud tar sig in via b-stolparna med, kanske liknande problem där? Kanske går lösa på liknande sätt om man kan pilla bort plastpanelerna längst ner på b-stolparna och se, ev fylla nederdelen med lljuddämpningsmatta.

[bjornw]

Jag tror inte de hålen fyller någon funktion som hål utan är en förstyvning av plåten med hål som följd. Hjälper det täta där så kan ni nog täta med gott samvete.

Bra, tack!

Nu vet inte jag hur det ser ut innanför men kanske kan täta med sikaflex eller liknande och sen asfalts mattor eller liknande på insidan?

Bedömer det som svårt att komma åt från insidan (motorsidan), är trångt som attans där.
Från hjulhuset är det "gott om plats". Butyl och asfaltsmatta funkar bra att täta med därifrån. Har inte hunnit än men ska prova göra en större del av tornet med alu/butyl men just att täta lufthålen har nog störst effekt.

Läst i någon tråd att ljud tar sig in via b-stolparna med, kanske liknande problem där? Kanske går lösa på liknande sätt om man kan pilla bort plastpanelerna längst ner på b-stolparna och se, ev fylla nederdelen med lljuddämpningsmatta.

På V90:n MY17 fanns det ingen tätning från fabrik där (i botten på B-stolpen) men på den här MY18 så fanns det ett skumblock där. Svårt att komma åt då bältesrullen sitter i vägen i ett litet trångt hål. Har pulat in så mycket dämpning jag kom åt men man skulle vilja kunna täta med typ butyl eller liknande. Får ta och plocka av panelerna där en gång till.
Men tror jag upplevde större skillnad av att dämpa dörrarna på den här.

[sony]

Tejpade du tätt hålen från insidan genom motorrummet eller från utsidan som bilden visar?

[bjornw]

Tejpade du tätt hålen från insidan genom motorrummet eller från utsidan som bilden visar?

Från utsidan (hjulhuset). Kom inte åt från insidan (motorutrymmet).

[sony]

Är du fortfarande nöjd med det du gjorde?
Känns det bättre ?