- mån 02 sep 2019, 06:42
#1335224
Är det någon som har koll på skatten efter nyår på volvos modeller?
Moderator: Moderatorer
- mån 02 sep 2019, 07:50
#1335232
Är det helt klubbat att det blir förändringar då? Vet att en Volvo v60 CC D4 awd isåfall hamnar på nästan 10000 per år..
Kör nu: XC40 Recharge Ultimate Extended Range 2024
Tidigare:
V90 T6 Recharge Inscription Expression MY22
V90 T8 Inscription MY20
V90 Cross Country D4 2018
XC90 R-Design D5 MY2018
Xc90 Inscription D5 MY2017
XC70 D4 BusAdv MY2016
Tidigare:
V90 T6 Recharge Inscription Expression MY22
V90 T8 Inscription MY20
V90 Cross Country D4 2018
XC90 R-Design D5 MY2018
Xc90 Inscription D5 MY2017
XC70 D4 BusAdv MY2016
- mån 02 sep 2019, 08:12
#1335238
Nej det är väll inte helt klart än, verkar väll som att de kommar backa en bra bit.
- mån 02 sep 2019, 08:18
#1335240
Är det nån som vet om det finns nån sammanställning på vad volvobilar kostar i skatt nu?
- mån 02 sep 2019, 09:43
#1335256
Varför skulle regeringen backa om skattehöjningen?
Skatten för nya husbilar höjdes rakt av nu i helgen. Inga undantag där inte.
Skatten för nya husbilar höjdes rakt av nu i helgen. Inga undantag där inte.
V90 Cross Country 2018 T5 AWD
- mån 02 sep 2019, 10:01
#1335262
I Bonus/Malus-uppläget ingår en gradvis höjning av skatt kopplat bilarnas färbrukning (eller snarar CO2-nivå). Förutom Miljöpartiet så tycker de flesta andra partier (och lobbyorganisationer) att det inte är rimligt att övergången till WLPT istf NEDC (korrigerad) som sker inför 2020 ska gå "rakt in" utan att gränserna måste justeras mht till att de flesta bilar har ca 20% högre förbrukning enligt WLPT. Den gradvisa höjningen gar helt enkelt förutsatt att NEDC (korrigerad) som norm...?
- mån 02 sep 2019, 11:56
#1335295
Vad har rimlighet med en skatt att göra, det finns alltid de som anser att en skatt är för hög.
Och om nu WLTP anger att bilen ska hamna i en högre skattesats på grund av sitt koldioxid-utsläpp, då ökar skatten.
Regering och riksdag har valt att skifta grunden för skatteberäkning till WLTP från 2020, så detta är ingen nyhet?
Och om nu WLTP anger att bilen ska hamna i en högre skattesats på grund av sitt koldioxid-utsläpp, då ökar skatten.
Regering och riksdag har valt att skifta grunden för skatteberäkning till WLTP från 2020, så detta är ingen nyhet?
V90 Cross Country 2018 T5 AWD
- mån 02 sep 2019, 12:18
#1335296
Nuvarande :
Volvo V90 D5 Awd Polestar R-Design
Volvo V60 T8 R-Design
Volvo V90 D5 Awd Polestar R-Design
Volvo V60 T8 R-Design
- mån 02 sep 2019, 13:33
#1335318
Eftersom Husbilar räknas från och med den 1 sept. i år på WLTP-värdet , så har jag svårt att se att det inte skulle gälla personbilar också efter årsskiftet.
Knappa bara in drivmedel och WLTP värdet från exempelvis "bygg din Volvo" hos transportstyrelsen så får du reda på den nya skatten:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... us/malus2/
Edit:
Verkar vara ett seminarium angående detta idag:
http://www.bilsweden.se/i-debatten/pres ... onus-malus
Edit igen, det går inte att länka till urler utan https på detta forum, ni får klippa och klistra istället:
Knappa bara in drivmedel och WLTP värdet från exempelvis "bygg din Volvo" hos transportstyrelsen så får du reda på den nya skatten:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... us/malus2/
Edit:
Verkar vara ett seminarium angående detta idag:
http://www.bilsweden.se/i-debatten/pres ... onus-malus
Edit igen, det går inte att länka till urler utan https på detta forum, ni får klippa och klistra istället:
Kod: Markera allt
http://www.bilsweden.se/i-debatten/pressmeddelanden/bil-sweden-bjuder-in-till-seminarium-om-wltp-och-bonus-malusV90CC D4 AWD AUT MY19, Advanced SE, Lounge Pro, Teknik Pro, Ventilerat nappa
- By bem
- By Kardanknut