Tyvärr är inte problemet löst än. Katalysator, turbo och grenrör bytta men ingen skillnad. Otrevliga är att lukten letar sig in i kupen under körning upprepade ggr då och då samt att vi får vänta med att öppna bildörrarna en stund när vi stannat. Mest tydligt när jag drar husvagnen. Referensbil att jämföra med efterfrågas från Volvo men återförsäljare har ingen...
Andra semestern i rad som ser ut att bli förstörd... trist.
Moderator: Moderatorer
- tis 09 jul 2019, 09:05
#1325689
- tis 09 jul 2019, 13:22
#1325738
Lämna in på verkstad och kvittera ut hyrbil.
Reparation ska gå på garanti från ursprungsarbetet.
Reparation ska gå på garanti från ursprungsarbetet.
V90 Cross Country 2018 T5 AWD
- sön 14 jul 2019, 10:49
#1326630
Volvomekanikerna i min stad säger att "så här ska inte din bil lukta, vi servar bilar varje dag och vi känner inte igen denna brända lukt".
Volvomekaniker i grannstaden där jag köpte bilen ny säger att bilen blir väldigt varm när den drar husvagn (de lånade en) och ja det luktar utanför varmt/bränt utanför. De kände det dock inte i kupen under sin provtur så som jag och min familj gör varje resa med husvagn efter. Likaså menade mekanikern att motorn T4 är 4 cylindrig och den får jobba otroligt hårt för att dra husvagnen. Katalysatorn blir förmodligen röd av värmen. Att jag inte ska titta på hästkrafter och vrid, det är orelevant eftersom det är en liten 4 cyl motor som får jobba hårt och blir jättevarm. Tydliga indikationer att Volvo (4cyl) bensin inte är någon optimal eller ens bra dragbil. Vidare fick jag veta att avgasrör mm har en typ av legering som kan lukta.
Jag kan inte ha denna bil kvar tyvärr, frågan är om jag ens törs byta till en Volvo igen. Det är väl 4cyl rakt igenom nu? Om den tesen håller så borde fler undrat på forumet kan jag tycka?
Är det någon som drar tungt med t4, t5 och upplever denna tydliga värmeutveckling?
Volvomekaniker i grannstaden där jag köpte bilen ny säger att bilen blir väldigt varm när den drar husvagn (de lånade en) och ja det luktar utanför varmt/bränt utanför. De kände det dock inte i kupen under sin provtur så som jag och min familj gör varje resa med husvagn efter. Likaså menade mekanikern att motorn T4 är 4 cylindrig och den får jobba otroligt hårt för att dra husvagnen. Katalysatorn blir förmodligen röd av värmen. Att jag inte ska titta på hästkrafter och vrid, det är orelevant eftersom det är en liten 4 cyl motor som får jobba hårt och blir jättevarm. Tydliga indikationer att Volvo (4cyl) bensin inte är någon optimal eller ens bra dragbil. Vidare fick jag veta att avgasrör mm har en typ av legering som kan lukta.
Jag kan inte ha denna bil kvar tyvärr, frågan är om jag ens törs byta till en Volvo igen. Det är väl 4cyl rakt igenom nu? Om den tesen håller så borde fler undrat på forumet kan jag tycka?
Är det någon som drar tungt med t4, t5 och upplever denna tydliga värmeutveckling?
- sön 14 jul 2019, 11:21
#1326635
Köp inte förklaringen att det beror på "liten motor" eller "4-cyl". Det är struntprat. Motorn är varken klen eller liten relativt sett om man jämför med andra bilar som det går alldeles utmärkt att dra släp med.
Åker: Tesla M3 AWD LR och BMW 335CiA M-Sport cabriolet
Tidigare: Audi E-tron S-line, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line, Passat 2.0TDI 4M R-line, BMW E61 530xD, Subaru Outback 2,0d, V60 D3 Summum, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport, V60 D5 AWD, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i
Tidigare: Audi E-tron S-line, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line, Passat 2.0TDI 4M R-line, BMW E61 530xD, Subaru Outback 2,0d, V60 D3 Summum, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport, V60 D5 AWD, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i
- sön 14 jul 2019, 12:04
#1326637
Låter som den där volvomekanikern är inkompetent om man skyller på "klen" motor.. alla nya volvobilar sitter på 4cyl även på dieslarna/bensinare.. Den förklaringen var den sämsta på länge.
Volvo V70 2.0F MY11 Summum
- sön 14 jul 2019, 15:51
#1326666
Hehe, det var en usel bortförklaring.
Hela motorfamiljen skulle då lida av samma problematik.
En stackars XC90 med T5 skulle även den vara så motorsvag, och skulle ha en katalysator och annat avgasrelaterat som lyser illrött på landets motorvägar.
Mekanikern försöker prata bort problemet, då han inte är villig att gå till botten med orsaken till felet.
Hela motorfamiljen skulle då lida av samma problematik.
En stackars XC90 med T5 skulle även den vara så motorsvag, och skulle ha en katalysator och annat avgasrelaterat som lyser illrött på landets motorvägar.
Mekanikern försöker prata bort problemet, då han inte är villig att gå till botten med orsaken till felet.
V90 Cross Country 2018 T5 AWD
- sön 14 jul 2019, 16:00
#1326669
Garantireparationer är inte knutna till den ÅF där du köpt bilen.
elpapo skrev: ↑sön 14 jul 2019, 10:49 Volvomekanikerna i min stad säger att "så här ska inte din bil lukta, vi servar bilar varje dag och vi känner inte igen denna brända lukt".Då kan väl de titta på din bil?
Garantireparationer är inte knutna till den ÅF där du köpt bilen.
Volvo V60 D4 MY17 aut. BSR Steg 1+, Summum, Electric silver, Polestar chassi/optimering, 19" Bor, H/K mm...
- sön 14 jul 2019, 17:39
#1326680
Min D4 är då luktfri. Drar jämt och fint.
Nuvarande bilar: V90 CC MY-20 D4 AWD automat och V90 CC MY-19 D4 AWD automat. Tidigare bilar: XC70 MY-13 D4 AWD DE Automat, XC70 MY-16 D4 AWD Sport automat, V70 MY-10 D4 Summum automat. Opel Vectra-06 2,0 T, VW Passat-06 tdi 170. Opel Vectra -05 2,0T. Opel Astra-00, Opel Astra-96 och Maxda 323-81.
- sön 14 jul 2019, 19:08
#1326697
Nej det här är inget generellt problem.
Fredrik / S90 D3-18 Denim Blue Metallic
- By lennarte
- By Brainy
- By Amarace