Sveriges Volvoforum

Hej,

Ej bestämt tjänstebil än, inne på V90/V90 CC men nu är frågan om man ska hugga bensinmotorn istället när nya skattekrav på dieseln kommer in efter årsskiftet?
Dessutom får man några kronor över att lägga på lull-lull då instegspriset är lägre.
Några fler här måste vara i samma sits, hur tänker ni?

Bensin var inget alternativ på det företag jag jobbar på då deras långsiktiga CO policy var att sänka bilparken till 96. Jag tog en V90 D3 och straffades genom att få handla mindre, för 448. Hade jag tagit S90 D3 med 113 CO, kunnat handla för 488. Sålänge bilen reggas innan juni 2018 eller nåt tillämpas nuvarande skatteregler. Jo med en policy CO gräns uppåt från 128, kunnat handla för 420, dvs straffats max för bensinare eller awd.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Förresten vad är det för ny skatt du syftar på? Den drabbar väl bensinare hårdare än diesel, den är ju CO baserad?

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Om skatten kostar 2 eller 5 tusen per år är väl ytterst försumbart? Speciellt när det handlar om tjänstebil

Tänkte prrecis samma sak, som tjänstebilsåkare spelar ju skatten ingen roll i det stora hela

Ni har rätt, det är nog jag som rör till det.
Mycket att räkna in och fundera på :lol:
http://www.mestmotor.se/automotorsport/ ... gselskatt/

Dessutom är det så att inget händer förrän 1 juli 2018 och då enbart för bilar som registreras efter det datumet.

Allt beror på vilket tjänstebilsavtal du har...

Eftersom den nya skatten bara kommer in efter 1 juli 2018, så torde den inte påverka någonting nu.

Efter den 1 juli kommer en del bilar att bli betydligt dyrare -- speciellt törstiga bensinare. För mig, som får välja tjänstebil baserat på leasingkostnad kommer det ge effekter. En XC60 T6 med 177 g/km kommer att bli typ en tusenlapp dyrare per månad. Det är rätt stor skillnad.

Malmstroem skrev:Allt beror på vilket tjänstebilsavtal du har...

Eftersom den nya skatten bara kommer in efter 1 juli 2018, så torde den inte påverka någonting nu.

Efter den 1 juli kommer en del bilar att bli betydligt dyrare -- speciellt törstiga bensinare. För mig, som får välja tjänstebil baserat på leasingkostnad kommer det ge effekter. En XC60 T6 med 177 g/km kommer att bli typ en tusenlapp dyrare per månad. Det är rätt stor skillnad.

Nya skatten för en xc60 t6 blir ca 7500kr.
Det är ca 5500kr mer än idag per år men ”ditt avtal” gör den 12000kr dyrare per år? Har du kollat upp detta eller sitter du bara och gissar?
Vi pratar ju inte nettopengar heller så skillnaden i din plånbok blir ju knappt märkbar

Jag skulle varit klarare vad som rör skillnaden. Du har helt rätt i att skatten går upp till 7525:- för XC60 T6, vilket är typ 500 mer i månaden. Vad som också drabbar mig är en miljöbonus som finns i vårt tjänstebilsavtal. Jag borde varit klarare på den delen.