Sveriges Volvoforum

Har nyss återkommit från en tur i Europa med XC90:n (-17) - Danmark, Tyskland, Österrike, Italien och tillbaka. Senaste kartorna nedladdade.
Kan tyvärr bara konstatera att bilens navigationssystem mest påminner om en skämtartikel. Vid ett flertal tillfällen blev jag omledd på omotiverade avvägar. En gång tyckte navigatorn att jag skulle köra av österrikiska autobahn vid en liten by för att snurra ett varv i en rondell och köra tillbaka till motorvägen. Vid ett annat tillfälle tyckte den att de i mitt tycke måttliga köerna var anledning att leda av mig från motorvägen för att ta mig vidare på småvägar via någon lite alpby. Det var bara det att där blev det tvärstopp. Vägen var avstängd pga ett ras. Tillbaka till autobahn sa polizei som stod och viftade. Där rullade det för övrigt på bra.
Andra gånger gjorde den hur konstiga vägval som helst när jag matade in rutt. Det känns märkligt att en grej som ska vara ett hjälpmedel på färden upplevs som totalt opålitlig. Mer som en snygg leksak en något som går att använda. Till min förra bil använde jag en lös enhet, Garmin Nüvi 2757, vilken fungerade perfekt även i de mest avlägsna avkrokar. Funderar på att plocka fram den igen.
Man tar sig för pannan och undrar hur Volvo tänkte när de sätter så undermålig utrustning i en så pass dyr bil.
Någon mer som upplevt samma sak?

Inställd på kortaste eller snabbaste väg?

Snabbaste.

Min ser alla trafikstopp, det lyser rött och fint men den varken beräknar längre körtid eller erbjuder alternativa rutter.

Vill jag verkligen fram till mål, tar jag Android Auto och Google Maps 8)

Såg för ett tag sedan att Volvo skrivit kontrakt med ny kartleverantör.

Navigatorn är ett skämt, håller helt med!

Kör med min Nüvi trots navigator i min V90. Bägge har kartor från Navteq- men jag har aldrig tyckt att Volvos navigator funkat!

För mig blev det ca 700mil i sommar, snurrat en hel del i Kroatien etc... jag måste ändå säga att för det mesta har det funkat klockrent faktiskt.

Jo man har lärt sig, det händer ibland men även med TomTom, när nåt misstänkt detour är på g få man snabbt zooma ut för att stämma av vägvalet.

Vet nån om beräkning rutt sker i bilen eller skickas det som en fråga till en central server?

Cheers

Kört över 800 mil i sommar, bland annat Rivieran tur och retur. Tycker att navigatorn skött sig riktigt bra, visat samma vägval som till exempel Maps. Enda strulet i vissa samhällen där den inte riktigt hängt med, fungerade dock bättre efter byte till den manliga rösten.
Det krävs dock att man är ständigt uppkopplad för att den skall få all information som krävs för att kunna göra de bästa vägvalen.