Sveriges Volvoforum

SundanceKid skrev:Och det finns pengar kvar att få? Min bil lär väl inte komma innan feb/mars

Skickat från min ONEPLUS 6T

Som @tilldavid skriver så behöver du väl inte ha bilen för att kunna installera boxen och få bidraget?

Nej, bidraget är enbart riktat till själva laddstationen. Spelar ingen roll om du har en el/hybrid bil överhuvudtaget.

Signa med Tibber idag, är det värt o skaffa en Watty med?

@pellemando, Jag beställde en sådan, har dock inte fått den än då dom väntar på leverans men den har lite andra smarta funktioner också förutom lastbalanseringen som jag tyckte lät bra.
Du kan också dra av halva kostnaden för den mot laddahemmastödet.

tilldavid skrev: ↑mån 11 nov 2019, 16:46 @pellemando, Jag beställde en sådan, har dock inte fått den än då dom väntar på leverans men den har lite andra smarta funktioner också förutom lastbalanseringen som jag tyckte lät bra.
Du kan också dra av halva kostnaden för den mot laddahemmastödet.

Tack, ska kolla närmare på det. Plockade med 2 st 7,5m kablar som jag hoppas går att få med i stödet.

Jag beställde en Wall box 11kw 3-fas 16A i fredags.
Snabb leverans så jag kunde hämta den på utlämningsstället idag.
Det dröjer några veckor innan den blir inkopplad och ända till vecka 11 innan jag får bilen, så jag får återkomma om funktion och eventuell rekommendation.
Laddkabeln är något kortare än uppgivna 6m, den fria längden mellan box och handtag är 5,63m.
Men längden kommer att räcka för mig.

Fan vad snabba Tibber är! Beställde ladddbox + kabel i måndags, hämtade ut igår!
På fredag åker den upp, dock så saknas bilen fortfarande...

Är det någon som testat att använda bilnyckeln som TAGG för att låsa/starta laddningen? Vore ju intressant om det skulle funka så slipper man ev en tagg för det ändamålet.

Hur är laddboxarna volvo säljer?

Nu har elektrikern inte fått tummen ur och installerat ännu... tiden för ladda hem bidraget går ut på torsdag. Så jag tänkte att jag köper allt jag behöver så får han lösa installationen senare och ta det på ROT.
Så till mina frågor, det är en Tibber laddbox som ska upp.
Duger denna kabeln: https://www.ahlsell.se/10/el-1/kabel/04 ... q/0445750/ ska spika upp den
Ska man ta en 16A eller 20A säkring? Husets huvudsäkring är på 20A. Tänkte denna: https://www.ahlsell.se/10/el-1/centrale ... e/2106301/
Behöver man en separat huvudbrytare med? Likt denna: https://www.ahlsell.se/10/el-1/centrale ... -19104b29/
Behövs det en egen jordfelsbrytare med? isf vilken?

Tacksam för svar!

pellemando skrev:Nu har elektrikern inte fått tummen ur och installerat ännu... tiden för ladda hem bidraget går ut på torsdag. Så jag tänkte att jag köper allt jag behöver så får han lösa installationen senare och ta det på ROT.
Så till mina frågor, det är en Tibber laddbox som ska upp.
Duger denna kabeln: https://www.ahlsell.se/10/el-1/kabel/04 ... q/0445750/ ska spika upp den
Ska man ta en 16A eller 20A säkring? Husets huvudsäkring är på 20A. Tänkte denna: https://www.ahlsell.se/10/el-1/centrale ... e/2106301/
Behöver man en separat huvudbrytare med? Likt denna: https://www.ahlsell.se/10/el-1/centrale ... -19104b29/
Behövs det en egen jordfelsbrytare med? isf vilken?

Tacksam för svar!

Hej

Jag såg till att dra så att det skulle klara 32A trefas (vilket är Easee högsta) i framtiden. Det var så pass liten skillnad ändå i kabelkostnad sett till hela installationen, samt att man ju får bidrag för det också.
Jag har också 20A i huset och satte det som säkring på laddaren. Jag har även Watty och då styr laddaren hur mycket den drar beroende på belastning i huset i övrigt. Så när det inte drar mycket på andra saker laddar bilen i upp till 20A. (Sen kan man ställa ner maxladdning i appen också om man vill.)
Huvudbrytare för laddaren separat behövs inte om du själv inte vill ha, och jordfelsbrytare typ B är inbyggd i Easee laddaren så det behövs inte heller.