[razorfish]

Om man ska vara petig kommer besiktning och polis inte gilla en knapp eftersom den kan glömmas på när du är ute och kör.

Det beror på hur du har kopplat. Normalt kopplar man backstrålkastare mot de ordinarie backljusens relä via en knapp på panelen till backstrålkastarna. På så vis kan dessa endast lysa om backväxeln är i (backljusreläet drar). Med knappen kan du då välja om du "bara" vill ha backljus eller om du vill ha backljus+backstrålkastare när du backar. Det är inget som besiktning eller polis har invändningar mot - tvärtom är backstrålkastare vanligt på polisbilar (även på civila polisbilar - det är t.o.m. oftast så man som upphinnande känner igen en civil polisbil).

[plamek]

Om man har en knapp till arbets/backljus så vet jag att bilprovningen gjort nedslag om det inte funnits en kontrollampa som tänds samtidigt, antingen i eller direkt bredvid knappen. Jag kommer koppla in mina parallellt med backljusen, även om det kanske hade varit praktiskt med en strömbrytare också.

[GoranP]

Frågor till pumpnasare.

1. Hur tycker du backljuset blev, efter monteringen de båda extraljusen?
Nu är vi ju den mörkare tidsperioden, så du har säkert kunnat testa under realistiska förhållanden.

2. Vad var det som gjorde att du fäste dem man byggvinklarna?
För enkelhetens skull, och slippa lossa diffusordelen? Eller fanns det andra skäl?

3. Spänning till lamporna, hämtade du denna på den gul/röda kabeln?
Tog du direkt, (eller via ett relä som i sin tur då direktmatades med 12v nånstans ifrån).

Jag är nyfiken, tänkte fixa liknande lampor på minkommande bil...

[pumpnasare]

Frågor till pumpnasare.

1. Hur tycker du backljuset blev, efter monteringen de båda extraljusen?
Nu är vi ju den mörkare tidsperioden, så du har säkert kunnat testa under realistiska förhållanden.

2. Vad var det som gjorde att du fäste dem man byggvinklarna?
För enkelhetens skull, och slippa lossa diffusordelen? Eller fanns det andra skäl?

3. Spänning till lamporna, hämtade du denna på den gul/röda kabeln?
Tog du direkt, (eller via ett relä som i sin tur då direktmatades med 12v nånstans ifrån).

Jag är nyfiken, tänkte fixa liknande lampor på minkommande bil...

1 Jag tycker det funkar kanon. Har en 15 meter lång och trång garage infart.

2 Tyckte det var enklare och stadigare med bygel som poppades med 3 st rostfria nitar.

3 Gul/röd till relä och matningen från ciggutaget i skuffen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[kenjoh4]

Rör inget som fungerar.. då är man ute efter problem :D

[pumpnasare]

Rör inget som fungerar.. då är man ute efter problem :D

Helt rätt! Men på 80 och 90talet körde jag mina nya 240or och 740or direkt hem och kapade i instrumentpanelen för att få in riktig stereo och polisscanner.
Så detta är små ingrepp


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[bjornw]

Nja, det blev inga backlampor av de tunna diodlisterna men väl fint lyse i bagaget.





Inkopplat via relä styrt från höger lampa i panelen och matning från säkringslådan på samma sida.

[GoranP]

Det ser riktigt snyggt ut.
Och så lyser det ju bra, ingen "fesbelysning" inte ..

[Molind]

Ny här på forumet. Är det någon som har löst det med ledlampa till blinkers bak på V90?

[maccus]

Hej!

Jag är sugen på att byta till led i backljuset och blinkers bak. Fattar inte varför det inte är det från början och tråkiga halogen :???:
Det jag får fram på volvo är
Backljus 21w / H21W LL och någon som är insatt vad man ska köra med för led lampor?
+ Vad är det för lampor i blinkers bak? Står inget om det..

Bilen är en V90 R-Design MY18

Tror det ser mycket roligare ut att byta ut allt halogen till led. -)

Tack på förhand,

Filip

kolla på diodhuset.se

Skickat från min F8131 via Tapatalk