Sveriges Volvoforum

Har funderat en del på folks färgval.
Ni som har valt en standardvit:
Varför har ni det?

Budget skall gå ihop?
Snyggt?
Arbetsgivarkrav?
Ogillar de andra färgerna?
Vill smälta in och inte sticka ut för mycket?
Annan anledning?

Vilket paket har ni (kinetic, momentum, Inscription, r, business,... )?

Tjänste eller privat?

Och slutligen, vilken modell?

Nu har jag inte en bil i 90-serien, men jag köpte en vit V70 för 4 år sen.

-Jag tycker det är en fräsch färg
-Budget, onekligen är det billigare än att beställa en metallic
-De andra solidfärgerna föll mig inte i smaken (svart eller röd)
-Det var en kampanj på dynamic edition med begränsat färgval. De metallicalternativ som fanns var inte värda 10.000:- extra.
-Jag hade en antracitgrå V90 (965) innan, och jag ville ha en ljus bil denna gång.

Jag är inte säker på att jag gillar vitt på V90, men däremot på V90CC. På V70 och XC70 tycker jag det är snyggt.

Enkelt, både V90, V90CC och S90 är absolut snyggast i vitt, oavsett om det är metallic eller solid. I de andra färgerna ser bilen väldigt platt ut, liknar en padda.

Tycker också att den vita sticker ut, inte bland andra bilmärken men bland övriga S/V90-modeller med andra färger.

Kör S90 D5AWD R-design vitmetallic.

Jag har svart men hade vitt innan. Det är snyggt har ingeting med ekonomin att göra. Hade jag inte haft en vit bil innan skukle min xc90 vara vit idag

Jeg valgte solid hvit på min V70 '12 R-design.

1. Likte den fargen best.
2. Ser ok ut når den er ganske skitten.
3. Billig. Og lett å spotreparere.

Har valgt Bursting Blue på V90T8'en i bestilling, men når jeg ikke kan få 21" og R-design chassis til T8(max 19" til T8 uten luftfjæring), vurderer jeg å bytte om til hvit Inscription isteden.

Mycket bra fråga! Här kommer ett svar (alldeles för utförligt om nu detta inte vore ett bilforum – för var annars får man blomma ut i sådana här resonemang utan att idiotförklaras). Jag har nämligen tänkt mycket på detta både innan och efter jag låste beställningen på min V90 Cross Country i Ice White, eller Polar Weiß som de verkar kalla den i Tyskland.

I huvudsak rör det sig om fyra skäl.

1. Först och främst: Jag hade tidigare en A6 Allroad -14 i Altlasgrå metallic och till min förvåning tyckte jag att alla solidvita bilar av samma modell jag mötte var mycket snyggare. Dessutom såg jag en Crystal White V90 CC på Volvo Showroom och tyckte att den var bedårande, om än lite glittrig för min smak.

2. Alla bilar jag har haft har varit metallic – och då har jag ändå haft ett par stycken. I dagens hopplöst överdesignade tidevarv är återhållsamhet ett statement i sig. Det var därför jag överhuvudtaget föll för V90 CC (min första Volvo), jag tycker att den – i motsats till sina tyska konkurrenter som mer och mer liknar stavmixers – har en renhet i linjerna. Det finns några prydnadsveck men de är raka och okonstlade. Mer minimalism, mindre trams.

3. Jag hade en gång en Mercedes G350 i svart metallic. En bil som från början var definitionen av en no.nonsense design, men som med åren förvandlats från en cool arbetshäst till, en i mina ögon, ocool stekarsulky. Jag kom också snart på att jag inte alls gillade min G350, då den i sin metallicskrud mer liknade det senare än det tidigare. Hade den varit solidvit eller solidgrön hade jag nog haft kvar den än idag. Jag är helt enkelt trött på att allt ska vara så j-a lyxigt hela tiden. Det handlar inte om Jante, utan om att bilar (i synnerhet fyrhjulsdrivna kombis med dragkrok och hög markfrigång) i första hand är funktionella prylar. Så, när jag beställde min V90 CC frågade jag mig själv, skulle du köpa en Tretorn-stövel i metallic? Nej, det skulle jag ju inte. Så varför då skicka tiotusen spänn på att få glitter i färgen? En vanlig V90 är lite av en annan historia då den är slank och låg och mer av en elegant sko än en stövel.

4. På tal om praktikalitet och no-nonsense – en solidvit bil håller sig sval på sommaren, döljer tvättrepor som en sten och är enkel att matcha om olyckan skulle vara framme.

Med allt ovan sagt så är vitt långt ifrån mitt standardval på alla bilar. Tvärtom. Men på bilar med svarta skärmkanter eller en mer rejäl framtoning i övrigt, är det ofta svinsnyggt.

Jag har en solidvit V90 inscription och tycker det ger att svalt, elegant intryck mot kromet på inscriptionpaketet. Jag hade haft råd att välja metallic men tyckte det blev en riktigt snygg kombination med den vita lacken, kromet samt amber skinninredning och de matta valnötspanelerna....

Har en vit S90 D3 med div. pkt. och diffuser med dubbla ändrör hur snyggt som helst.

Därför att vi tyckte att den vita färgen matchade bra mot de svarta detaljerna som CC har. Hade det blivit en vanlig V90 hade valet varit en ljus metallic om vi hade på förra V70'n.

Hade betalat för vit, har alltid vita bilar
Momentum D3, S90