Sveriges Volvoforum

Inne på att vända kronor och detta återstår innan sista ändringsdatum på min V90 CC:

1. Akustikrutor eller tonade rutor
2. D4 eller T5

Argument på detta, please!

1. Akustikrutor! Du får en tystare kupé och komforten är väl ändå ett av de främsta skälen till att välja en V90? Tona kan du dessutom göra i efterhand om du verkligen vill ha det.

2. Svårt val men skulle satsa på D4. Snålare, fint vrid och skatten är inte farlig på den. Ingen prisskillnad att tala om heller. Det som talar för T5 är väl den senaste tidens diskussioner om att förbjuda diesel i vissa städer och en jämnare tomgång...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Håller med föregående talare.
Toning är enkelt och billigt att ordna i efterhand.
Jag har haft en D4 som V70 och den motorn var fantastisk. Skulle tro att det bara blivit bättre.
Har du en T8 och känner att jag saknar ljudet från D4. Saknar nog allt ljud egentligen.. akustikrutorna är riktigt bra..

Det bästa är ut och prova,
Själv valde jag utan att tveka en t5a med tystare gång, mer hästar och inget diesel knatter :D
Måste bara säga att jag älskar gången i motor och växellådan,
Har även tonade rutor men dock inte akustik, bilen är tyst nog till mig,
Men det är jag det, hur du väljer och prioriterar kan ingen annan veta

Tonade och t5

Skickat från min Iphone

Jacobsson skrev:Håller med föregående talare.
Toning är enkelt och billigt att ordna i efterhand.
Jag har haft en D4 som V70 och den motorn var fantastisk. Skulle tro att det bara blivit bättre.
Har du en T8 och känner att jag saknar ljudet från D4. Saknar nog allt ljud egentligen.. akustikrutorna är riktigt bra..

Förstår att det är en svår fråga att besvara, men hur mycket tystare är det egentligen med akustikrutor?

bankb skrev:

Jacobsson skrev:Håller med föregående talare.
Toning är enkelt och billigt att ordna i efterhand.
Jag har haft en D4 som V70 och den motorn var fantastisk. Skulle tro att det bara blivit bättre.
Har du en T8 och känner att jag saknar ljudet från D4. Saknar nog allt ljud egentligen.. akustikrutorna är riktigt bra..

Förstår att det är en svår fråga att besvara, men hur mycket tystare är det egentligen med akustikrutor?

Nu har jag inte testat med och utan i direkt anslutning till varandra, men enligt min säljare är det stor skillnad och han tyckte att det var "ett måste" på min bil. Och då ska jag påpeka att han absolut inte försökt pracka på mig utrustning, utan kommit med goda råd och även avrått från viss utrustning...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jacobsson skrev:Håller med föregående talare.
Toning är enkelt och billigt att ordna i efterhand.
Jag har haft en D4 som V70 och den motorn var fantastisk. Skulle tro att det bara blivit bättre.
Har du en T8 och känner att jag saknar ljudet från D4. Saknar nog allt ljud egentligen.. akustikrutorna är riktigt bra..

Vänta nu, SAKNAR du ljudet från D4?

W.A.P.E. skrev:

Jacobsson skrev:Håller med föregående talare.
Toning är enkelt och billigt att ordna i efterhand.
Jag har haft en D4 som V70 och den motorn var fantastisk. Skulle tro att det bara blivit bättre.
Har du en T8 och känner att jag saknar ljudet från D4. Saknar nog allt ljud egentligen.. akustikrutorna är riktigt bra..

Vänta nu, SAKNAR du ljudet från D4?

Eller så ska man kanske säga d4an akustikrutor,
T5an inga akustikrutor :D

T5 och tonade rutor! Den går riktigt gött, helt perfekt enligt mig.

Tycker även bilen är väldigt tyst så ser inget behov av akustikrutor, kör 21" på sommaren och 18" dubb på vintern.