Sveriges Volvoforum

Funderar på en T8 på grund av viljan att gå över till laddhybrid. Dock känner jag att några objektiva siffor över totala bensinförbrukning i både kortare och längre sträckor inte finns. Vad gror ni. Tjänar man i längden på en T8 vad gäller bensinkonsumtion om den används dagligen hem/jobb 10+10 km å sedan längre Sverige/Europa resor under loven? En annan sak. Får T8 ägare någon slags statlig skattesubventionnför för att köpa mer "miljömässigt"?

Paulo77 skrev:Funderar på en T8 på grund av viljan att gå över till laddhybrid. Dock känner jag att några objektiva siffor över totala bensinförbrukning i både kortare och längre sträckor inte finns. Vad gror ni. Tjänar man i längden på en T8 vad gäller bensinkonsumtion om den används dagligen hem/jobb 10+10 km å sedan längre Sverige/Europa resor under loven? En annan sak. Får T8 ägare någon slags statlig skattesubventionnför för att köpa mer "miljömässigt"?

Går inte T8 under Supermiljöbil? Isåfall får du 40.000 insatt på kontot. Jag skulle absolut valt T8 om pengarna fanns, om du bara kör 10 km lär du kunna köra både till och från jobbet på el om du laddar på jobbet (om du har landsväg/stad dit). Det enda som kan tala emot T8 är den långa leveranstiden, men tror du blir nöjd med T8 när du väl fått den ;)

Supermiljöbil?? Goa nyheter!!

49 gram/km släpper den ut, så den är klassad som Supermiljöbil :)

Gott å höra att det klassas som miljöbil. Hört att det ska vara långa leveranstider av T8 vilket kanske gör att jag väntar till 2017 modellerna börjar komma ut. ...så slipper man även vara försökskanin.