Sveriges Volvoforum

http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyhede ... 280829.ece

http://pro-street.dk/nyheder/2015-volvo ... otype-kbh/

Enligt Transportstyrelsen har den motor på 347Hk :lol:

sura56 skrev:Enligt Transportstyrelsen har den motor på 347Hk :lol:

Det är väl nästan exakt vad T6 AWD ska ha så det är väl inget konstigt? T6:an 306hk, elmotorn på bakhjulen omkring 50.

Så om man bara ska köra på el så är det 50hk? Kommer 50HK verkligen orka driva runt XC90? :)

Det lär bli som nuvarande pluginhybrider att om du kör lugnt funkar det, men varje gång du begär mer drivmoment kopplas förbränningsmotorn in direkt. "Direkt". Det funkar grymt i teorin i alla fall. Kanske funkar bättre där man har separat bakaxelmotor. Där elmotor sitter innan/efter växellådan brukar man köra elmotorn som startmotor för att snabbare komma upp i arbetsvarvtal och då får du ett irriterande(om än kort!) momentavbrott precis när du som förare begär som mest moment.

Det står väl 225kW? Vilket är 306hk...

Uppgifterna behöver inte stämma heller, eftersom det är en testbil, som inte har krav på någon exakt information.

XC90_Executive skrev:Det står väl 225kW? Vilket är 306hk...

Uppgifterna behöver inte stämma heller, eftersom det är en testbil, som inte har krav på någon exakt information.

Ja, det stämmer. jag läste 255

Noterade precis att dragvikten var ynka 2250kg precis som gamla Xc90, stämmer det så är den ju körd som ett val bland oss med större husvagnar som vill ha en rejäl dragvikt. Blir så trött på att Volvo är så försiktiga.

Hade hoppats detta kunde bli nästa bil för mig men risk man får titta åt något annat om detta stämmer.

MAn måste ju ælska danskar, underbara kommentarer till artikeln