Sveriges Volvoforum

Hej,

märkte nyligen att jordnningskabeln lossnat från generatorn så kopplade fast den igen. Efter dethär har batteriet inte laddats. Sedan böt jag spänningregulatorn/kolen men det hjälpte inte heller. Då bilen går mäter jag från batteriet 12V och då bilen inte går stiger spänningen till 12,7V. Borde inte spänningen vara omkring 14V då generatorn laddar?

Samtidigt tändes bla. handbroms, batterifel och att en lampa är trasig -lamporna. Vad kan det ha och göra med?

Jag vet att det kan vara generatorn som är kass men hoppas ännu på något annat mindre fel.
Ideer?

Joo. Kring 13-14 volt. Provat att ta felkoder?? Mäta direkt från generatorn??

Din generator har nog gjort sitt. Köp ny ,billigt på Biltema.

Det kommer inga felkoder, endast 1-1-1.
Får en annan begagnad generator idag så får se hur det går.

Jorda D+ stiftet nere vid generatorn.
Tänds lampan, är kretsen OK.

Mät direkt på generatorns B+ kabel om generatorn laddar.
Kontrollera efter lösa/ärgade kontakter.

Högst troligt, defekt generator.

klang skrev:Jorda D+ stiftet nere vid generatorn.
Tänds lampan, är kretsen OK.

Mät direkt på generatorns B+ kabel om generatorn laddar.
Kontrollera efter lösa/ärgade kontakter.

Högst troligt, defekt generator.

Böt en annan begagnad generator på plats -> ingen inverkan. Böt också spänningsregulartorer kors om tvärs men hjälpte inte heller.

Med D stiftet okopplat ser allt bra ut inuti, inga extra lampor tänds. När man kopplar D stiftet tänds en del lampor, också batteri-lampan, vilket vel betyder att kretsen är hel.

Mätte spänningen rakt från generatorn med allt kopplat, då var det samma som i batteriet, omkring 12V.
Sedan med allt bortkopllat så gav den 0V hur man än mätte (mellan B och D, mellan B och karossen osv.)

Låter som den "nya" begagnade generatorn också är trasig, vet att den kom från en bil som hade stått i några år.
Finns det något annat sätt man kan kolla att den är sönder?

Hallå,

Ja, det låter onekligen så.
Vad har du för spänning över batteriet när motorn är avstängd?
12v? 9v?

Blir det någon skillnad alls vid start?

Läs detta för vidare felsökning:
http://www.mekbiten.se/Egna_dokument/24 ... system.pdf

Spontant låter det som din "nya" generator inte levererar...

Med vänlig hälsning,
Patrik

klang skrev:Hallå,

Ja, det låter onekligen så.
Vad har du för spänning över batteriet när motorn är avstängd?
12v? 9v?

Blir det någon skillnad alls vid start?

Läs detta för vidare felsökning:
http://www.mekbiten.se/Egna_dokument/24 ... system.pdf

Spontant låter det som din "nya" generator inte levererar...

Med vänlig hälsning,
Patrik

Då batteriet var nyladdat så mätte jag 12,7V, med motorn avstängd. Och med motorn på ca 12V.

Med motorn igång skall det visa 14V mellan stiften på generatorn, och det gör det inte. Slutsatsen borde vara så enkel att jag har 2st trasiga generatorer :)

Köp en ny på Biltema för 899 kr.

sicnarf skrev:Köp en ny på Biltema för 899 kr.

Skall kolla hurudant urval Biltema här i Finland har :)