Sveriges Volvoforum

Har en 244 76 med en b21a och kanske ska byta till en d24 om nån har en lista vad som behöver göras??

Finns nog en hel del om du googlar.. men jag tror att du behöver byta:
*Framvagnsbalk/motorfästen
*Sprängskåpa till växellådan
*En del el måste bytas ut
*Bränslesystemet
Sen beror det nog också på vilken D24 du tar, tror att det är skillnad på exempelvis 240ornas och 740ornas oljetråg.

Jag vet inte så mycket, folk får bygga på ev. rätta

högra motorfästet får man svetsa nytt i framvagns balken. sprängkåpan passar inte, startmotorn sitter på fel sida, ta kabelhärvan till startmotorn från original dieseln för annars räcker inte kablarna eftersom startmotorn sitter på fel sida mot för b21:an, dra en retur ledning.

kabelhärvan som sitter på motorn tar du alltså från original dieseln, då passar all el, ryck ur kablarna med "kabelskorna" som sitter i den grå stora kontakten mot torpedväggen, och stoppa dom sedan i samma färg ordning, alltså tex röd kabel från motorhärvan till röd i härvan som sitter i bilen. då fungerar all el och även avstängningen

En sak att tänka på är ju att det inte finns nån stor grå kontakt på en 76:a, dom har en vitaktig mindre kontakt med flatstift istället.

Hum tro hur dom har koppla på -75an min har för mig de sitter stora grå kontakten på den har inte reflektera över de fören nu :roll: