Sveriges Volvoforum

Hej!

Växellådeoljan såg ut som oboy.
Fick reda på att det då måste kommit in vatten.
Hur kan det komma in vatten där? Vad kan felet vara?

Efter att läst lite här på sidan; kan det vara så att när mitt topplock hamnade i trubbel
och jag behövde slipa om det att det där någonstans felar så att det kommer vatten i oljan?

Nyfiken.

Förmodar att det är en automatlåda det handlar om? Då är det kylaren som läcker in vatten i växellådans oljekylare (som är intregrerad i den vanliga kylaren) Byt omgående och se till att skölja lådan ordentligt med ny olja.

Låter som om du tycker att jag inte ska köra den.

Byta hela kylaren?

Verkstaden bytte olja, men sa inget om någon ytterligare åtgärd.
Då är det troligt att den läcker in vatten igen...
Igår när jag kollade oljan så har jag svårt för att veta färgen, men oljan räcker långt över max-strecket.
Kan det vara vatten som läckt in och höjt nivån, eller har de fyllt på för mycket olja?

Växellådan (automat-ja) krånglar och växlar inte mellan 40km/h och 90 km/h.

Kan växellådan bli bättre om det slutar läcka in vatten?
Eller är det mest troligt som verkstaden säger att växellådan är på väg att ta slut.

Lådan mår ej bra av glykol i oljan.... Att bara byta oljan hjälper knappast, kylaren lär ju vara dålig om den inte redan är bytad. Skruvar man inte själv är det kanske lite i dyraste laget att kosta på både en ny kylare och en begagnad låda som man inte vet skicket på... Men det är klart, bilen är kanske i toppskick och då är ju läget ett annat.

Tack för svar!

Förstår att antingen har jag blivit lite lurad, eller så är det okunskap hos verkstaden?

Jag har verkstadshandboken, men kan inget direkt så det lär bli för dyrt. Vet man sen inte om verkstaden kan jobbet heller så.

Man fäster sig vid bilar, gillar det verkligen.

Mvh
Petra

Kanske inte direkt lurad, mer okunskap eller ointresse. Finns bara två sett för vattnet att ta sig in i lådan, genom en invärtes läckande kylare eller att vatten runnit in genom oljestickan och då måste bilen ha stått/gått i en halv meter vatten och det är ju kanske inte så vanlligt...

Du går in på biltema/skruvat/V-parts eller volvo och beställer en ny kylare.
Sen när du har fått hem den tömmer du kylsystemet och plockar bort kylaren. På med den nya och sätt tillbaka alla anslutningar och fyll på med nytt vatten i kylarkärlet. Sen följer du länken steg för steg (visserligen troligtvis tänkt för 740 men bör vara samma)
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... ja#p175106

Eller köp en separat liten kylare till automaten
och plugga olje-in/ut-anslutningarna på originalkylaren.