[borpis]

Sitter en sådan inmonterad i min 244 -79 och jag har "provkört" den...
När timer-vredet når det röda området så drar värmaren igång och surrar på drygt en minut innan den varvar upp ytterligare ett snäpp och surrar en minut till för att slutligen lägga av helt. Men luften som kommer in i kupen från värmaren är lika kall som luften utanför så jag antar att den bara går på batteriet den korta tiden som den går utan att riktigt "tända"..
Som jag har fattat det så är den bensindriven men jag fattar inte varför den inte "tänder". Någon som har erfarenhet av en liknande bilvärmare och vet mer om hur den funkar eller vad man bör byta för att få den att funka? Eller skall man plocka av hela rasket och skruva ner den i molekyler?

[Sparkz]

Det vanligaste är pumpen, sitter under golvet på förarsidan, lyssna om det klickar.

[Tomas28]

Jag har en ny i kartong aldrig använd, med alla delar.
/Tompa

[Amarace]

Detta måste ju vara rekord i trådlyft :)
Tomas28, tror du det är aktuellt efter nästan 20år?

[Rödsorken]

Fantastiskt! Vi får efterlysa "Borpis" 79:a.

[lennarte]

Satt en sådan (3500) i farsans 144 -71 som byttes bort (upprostad) mot den 144 -72 som han köpte 1982. Och som vi hade kvar i familjen till 2008.
Den 3500 funkade kanon, i 72-an satt en Bacho 4000. Den fick jag aldrig igång......
Den 144-an hade varit veteran nu, och besiktningsfri. 745-an är "bara" skatte och dubbdäck befriad. Och gammal, väldigt gammal.