Sveriges Volvoforum

nu e det så att bilen inte vill fungera, 244 -81 B23A
tändkablar, rotor, fördelare, kondensator o brytare en bytt i höstas, o då justerades oxå tändningen, i samma veva byttes kamrem o spännhjul.

den började inte krabba förrens nyligen då den började ryka lite svart o baktända en massa men bara ibland, o dog den så fick man kirra på startmotorn ett bra tag med litta gas så hosta den igång.

har nu bytt soppa pump o kollat så hon får soppa o gnista o kollat över förgasaren o allt ser bra ut.

fick i gång hon ett par sec sedan tvär dog hon o sen dess har hon inte startat, hon tuffar till ibland ca 1 gång på varv men startar inte

non som har nonna bra tips/idéer på vad som kan va fel/problemet?
bogsera igång går inte pga att det e en automat.
kan tillägga att bilen stått i garage i 7år.

Har du gnista så är det förgasaren. Köp/låna en ny ich montera.

Tror också på förgasarproblem. Partiklar i nålventilen så det blir seriöst för mycket bränsle eller nåt. Man KAN prova med att lossa bränsleslangen (och täppa igen den...) och se om den går igång på startgas. Funkar det är ju tändning etc OK och då kan man fokusera på förgasaren. Öppna flottörhuset, töm ut ev skräp, kolla munstycket o nålen o membranet, sätt ihop odh testa igen.
Mvh
/RID

förgasaren har jag hatt isär o jag hittade ingen skit, menbranet byttes oxå i höstas så det bör ju inte va tåligt.
men ska se om jag hittar en annan förgasare o testa med den, o start gas ska köpas.

Som föreslaget av johnnyj, kolla om du har gnista. Kolla sedan att ev förkopplingsmotsånd är helt..., annars har du bara gnista när startmotorn går och det är rackarns förvirrande.... Motorn tänder vid startförsök, men dör direkt man släpper nyckeln.
Mvh
/RID

Står kamremmen rätt?
Inte ovanligt att den hoppar, inte heller ovanligt att vevaxeldrevets klack går av så positionen flyttas

Tungviktarn: dedär såg ja dig skriva i en annan tråd som också var felet på dennes traktor om ja inte minns galet..

Har för mig denne person tog bilder där man enkelt kunde se hur man skulle kolla detta? Hittar själv inte tråden...

nu så har jag fått litta tid o kolla på bilen. brände startmotorn så den e bytt.
kammremmen står rätt, testat med en annan förgasare (dock från en B21), bilen tänder till som förut men startar inte.

mätte ohmen på tändspolen o fick det till 3,5 ohm
strömsladden till tändspolen ger 12V frånkopplad, och ca 6V när sladden sitter på tändspolen?
jag har även testat kopplat från + till tändspolen, utan non vidare framgång.
tips på hur jag ska gå tillväga här näst?

kolla stiften. Har dom av någon anledning sotat igen kan det bli så där.
oftast räcker det med att rengöra stiften med stålborste för att det skall funka.

En långsökt grej är ju avgassystemet.... om det är igensatt så kan det bli som du nämner. Ibland hjälper det att bara skruva ur ett tändstift för att åtminstone få start (på tre cylindrar, då, förstås...), annars får du prova att sära röret före katalysatorn om sådan finns. Kan ju vara stopp i en ljuddämpare...
/RID