Sveriges Volvoforum

Enl Haynes ska man spärra startkransen med t.ex. en skruvmejsel när man ska ta loss vevaxelremskivan vid kamremsbyte.
Var hittar jag startkransen och var spärrar man.
Volvo 460.

Är ett par år sedan jag bytte kamrem på 440 -94 med B20F motorn. På den skulle man lossa en bult någonstans kring där oljestickan fäster i motorn och låsa med ett (8mm?) dorn. Då var det inga problem att få loss remskivan med en rejäl fast nyckel + förlängare. Vet att många låst med en borr i hålet istället för dorn, men risken är att borren går av.

Vet inte hur det är på andra motorer i 400 serien.

EDIT: Frågan har tagits upp tidigare.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=28&t=7904

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=28&t=8045

Använder du en pneumatisk mutterknack behöver man inget mothåll

För mig brukar det fungera med växel i och en rejäl förlängare, eventuellt en man till som står på bromsen inne i bilen.