Sveriges Volvoforum

Hej har en Volvo 240 från 88:a med B230f motor.
Har nu monterat 405 topp från 79 som är planad 2,43 mm och en k-kam i.
Bilen är svårstartad nu å känns som den går på 3 cylindrar spottar å rycker när man gasar.
Om man rycker kontakten till grottekvarn givaren så märker jag ingen större skillnad.
Luftmassomätaren tror jag är hel då bilen dör när man drar den kontakten.

Vad kan det vara för fel? Blir tokig på det. Allt står rätt med rem osv. Mvh stefan

Kan det vara för att du planat "för mycket" och att du har original kam remmen kvar?

Har läst någonstans att man brukar använda en annan kamrem (Ford?) som har en kugg mindre för att få rätt kamtider då man platat en del. Har också läst någonstans där någon frågat hur mycket man kan plana innan man måste byta kamrem.