Sveriges Volvoforum

Som rubriken lyder: har någon en trycktät förgasare till salu?
Volvo r-sport eller dyligt.
Håller på med AT bygge.

Med vänlig hälsning, marcusius

Täta en själv
http://forum.savarturbo.se/viewforum.ph ... a98c0a2593

Yepp håller på med det nu, hoppas bara att det går :))

Blir en uppdatering på projektet!

Byggde min egna förgasare efter anvisningar, monterade allt på motorn och det tog mig ett jäkla tag innan tändingen stämde, när tändningen stämde så starta den inte. Kolven i förgasaren rör sig inte tillräckligt mycket. Om man tar in fingret och pillar på spjället så hoppar den igång men jag måste hålla i kolven i fullt läge för att den ska hållas igång. Jag har kollat så att kolven sitter rätt. Jag har kollar förgasar membranet. Jag har kollat förgasar oljan jag har bytt förgasare 3ggr. Vad kan det vara? Någon som har en minsta aning så att projektet inte bara står still..
Skulle vara väldigt tacksam för svar..

Glömde säga att motorn funkar och startar någorlunda om man tar bort bromsservo slangen så att han suger luft därifrån :/

Kollat insugspakningen?

Den är ny.

motorn får ju inte tillräckligt med luft. vad kan det vara?! jag misstänker att det inte är 100% tät på insuget. ska testa att yta insug och förgasar packing. får se om det funkar. någon annan som har en idé på va det kan vara??

Vad har du byggt, sug eller tryck?? Bild? Har du byggt 3 turboförgasare? och ingen funkar? byggt rätt?

Ny packning behöver inte betyda att den är tät... särskilt om man använt biltemas så kallade packningar. Startgas som sprayas runt packningen gör att motorn rusar om en läcka finns. går vakuumkolven lätt upp och ner?

Tryck turbo, kolven i förgasaren går tungt upp lätt ner. Ingen läcka i packning.
Jag misstänker att jag har bygt någon av förgasarna fel. Eftersom att motorn får för dåligt med luft. Det känns som en choke fråga. Men kan det vara möjligt när jag har tagit bort choken från alla 3 förgasare.
Jag ska testa en till orörd förgasare idag. Funkar det då vet man vad som är felet..