Sveriges Volvoforum

I går kom plötsligt från ingenstans ett skrapande ljud som låter som när man bromsar med tolalt nerslitna klossar, men kraftigare...Det kommer i några minuter och försvinner tvärt igen. Hittills bara i låg fart. Det är inte när jag bromsar som det kommer och klossarna är inte nedslitna. Tänkte först på en sten som kilat fast sig någonstans men då borde det ju inte komma och gå. Ett hjullager har "jummat" lite ett tag, kan ett lager som tänker skära låta så?? Borde väl vara konstant isf?

Ett defekt hjullager kan uppföra sig på det sättet.

Mvh GK

Kolven i bromsoket kan ju ha satt sig så att den och klotsen inte släpps fri från skivan efter inbromsning utan ligger an och blir varmt
så det skrapar i. Har själv varit ute för det ett flertal gånger på både 200/700/900.

Jag tippar på att det är vattenpumpen som håller på att ge upp, kan ge ett riktigt hjärtskärande ljud så där ibland. Men frågan är ju i vilket ände på bilen du hör detta ljud?

White skrev:Kolven i bromsoket kan ju ha satt sig så att den och klotsen inte släpps fri från skivan efter inbromsning utan ligger an och blir varmt
så det skrapar i. Har själv varit ute för det ett flertal gånger på både 200/700/900.

Jo, men kan det skrapa så bara av värmen?? Klotsarna är inte nedslitna...

Hilmer skrev:Jag tippar på att det är vattenpumpen som håller på att ge upp, kan ge ett riktigt hjärtskärande ljud så där ibland. Men frågan är ju i vilket ände på bilen du hör detta ljud?

Vilken ände är inte lätt att avgöra...men det slutar när jag svänger upptäckte jag igår, så hjullagret ligger väl närmast till hands då?

Om det låter så mycket som jag förstått så bör det bytas per omgående och bilen bör inte köras i daglig trafik förrän det är åtgärdat

Mvh GK

Beson skrev:

White skrev:Kolven i bromsoket kan ju ha satt sig så att den och klotsen inte släpps fri från skivan efter inbromsning utan ligger an och blir varmt
så det skrapar i. Har själv varit ute för det ett flertal gånger på både 200/700/900.

Jo, men kan det skrapa så bara av värmen?? Klotsarna är inte nedslitna...

BÖR inte göra det om inte någon av klotsarna är nerslitna, men kanske värt att kolla ändå?

gnestakalle skrev:Om det låter så mycket som jag förstått så bör det bytas per omgående och bilen bör inte köras i daglig trafik förrän det är åtgärdat

Mvh GK

Jo jag vet men tack för varningen, blir att åka Saab ett tag :???: Tack ni andra för svaren oxå!