Sveriges Volvoforum

Följande fråga gäller: VOLVO 464-183 GL/E-PKT.
Efter att kamremmen gick av så finns inget komp i cyl 2 & 3 (de 2 mittersta).
Utgår därför från att ventilerna är krökta och då måste det vara märken i kolvarna.
Om det skulle löna sig att byta ventiler eller renovera toppen så bör väl kolvarna bytas?
Bilen har gått över 25000 mil så det lutar åt skroten.

Hur skulle ni gjort?

Timmar är också tid...

Skulle nog bero på bilens skick i övrigt. Är karossen och det mekaniska i övrigt i bra skick så skulle jag nog åtminstone lyfta på toppen och se hur det ser ut och sedan göra en kostnadskalkyl för att få igång motorn. Är bilens skick däremot i risigt skick så skulle jag nog försöka sälja den som reservdelsbil och går inte det så får det bli bilarnas himmel.

Mvh GK

Kolvarna brukar man kunna bortse ifrån men toppen är ju inte helt gratis att åtgärda....

Bilen är ju nybesiktigad med åtgärdad 2:a. Justerad handbroms...
Känns ju lite surt att detta skulle hända!

Det är inte så farligt att plocka toppen. Plocka bort insug, grenrör, toppen gör man på ett par timmar. Lite förlängningar som man kan vrida på för grenröret kan vara lite trångt att dra av alla muttrar.