Sveriges Volvoforum

Satt och mekade lite med mätarhuset i 244an. och tänkte sätta diodlampor som lyser "xenonvitt" för tycker de blir skönt lyse då. så tog några glimmershållare jag hade och satte dit sånna lampor bara för att prova. men lyset vart ju blått. så jag tänkte om de typ är nån färg på dom där "speglarna" som gör så lyset hamnar vid mätarna. för tankmätaren vart vitt och hastighetsmätaren helblå. så undrar om de är nå man kan göra så jag får de vita lyset jag vill ja

Mvh

Vilken årsmodell?

PÅ 75-80 så sitter det ju färgfilter (gröna) på ovansidan instrumenthuset (där lamporna lyser ner), på 81 o nyare sitter det färgfilter i själva instrumenthuset, som kåpor (gröna även dom).

Oj de missade jag. är en -84 med yazakiinstrument

Dåligt med svar. men hur som helst så kom jag till slut på hur man fick bort färgfiltret. va ju ganska så simpelt.. nu är de bara att få till filtret vid strömställarna så de inte är grönt

Dåligt med svar? Går ju inte att förklara så mycket, liiite måste man ju tänka själv också.

Menar du i mittkonsollen? Enda sättet där är att byta "linsen" man sätter in lamphållaren i eftersom den är färgad. Ta från 80 o äldre, dom är ofärgade.

Amarace skrev:Dåligt med svar? Går ju inte att förklara så mycket, liiite måste man ju tänka själv också.

Menar du i mittkonsollen? Enda sättet där är att byta "linsen" man sätter in lamphållaren i eftersom den är färgad. Ta från 80 o äldre, dom är ofärgade.

Inte direkt svårt att förklara att man bara behöver slita bort den blå plasten som sitter på "linsen". och tänka själv? gör jag alltid innan jag ens provar att fråga på nå forum. men de är väl likest att låta bli att fråga och bara "tänka själv" i fortsättningen

Aja nån mod kan ju låsa tråden eller nå då jag löst de

Hmm, med att tänka själv menade jag att man ska väl inte behöva förklara in i minsta detalj?
Om man(jag) skriver att det sitter färgfilter som är som kåpor är det ju bara att titta så ser man ju hur man ska göra? Eller?

ELler skulle jag ha skrivit:

"Ta bort ratten, ta bort ljusknappens vred, ta bort instrumentbelysningens vred, ta bort kåpan fär bakom. Ta bort bägge täckplattorna på höger sida om instrumenthuset, ta bort dom två skruvarna på vardera sidan om instrumenthuset, ta bort dom tre plastpluggarna som håller ljuddämpningsmattan under instrumentbrädan, dom vrider man ett kvarts varv åt endera höger eller vänster, lyft ner matten, stuck upp handen och ta loss hastighetsmätarvajern, endera vrider man en (bajonettfattning) eller så trycker man in en spärr (Yasaki), kan sitta plombering man måste bryta loss, lyft sedan ut instrumenthuset, ta loss anslutningarna. Ta loss laphållarna, där syns färgfiltren".

Nä, tror faktiskt man inte ska behöva skriva så, innan internet fick man lista ut lite själv, och det tycker jag man ska göra nu också, annars lär man sig inte, utan man gör bara enligt instruktion.

Huvudsaken man får tips om vad som ska göras, sen ska man kunna lista ut resten. Och det gjorde du ju, eller hur? Och du lärde dig hur man gör själv, visst är det lite mer känsla av stolthet då, eller?

Men det är ju hur jag tycker, man lär sig otroligt mycket genom att testa sig fram själv.

Ha Ha . Nu saknar jag en "gilla knapp" som man har i Facebook.... Bra beskrivet... :D

Självklart inte. men då du sa att de va färgfilter och sen då jag kollade på linserna trodde jag de va gjutna filter. men de va då jag pillrade lite med kniven jag såg att de bara va plast som gick att peta lös. då hade man ju kunnat lägga till en liten rad med "men färgfiltrena går enkelt att peta lös med en kniv"

Och prova sig fram är ganska välgjort kan jag säga. typ som då jag skulle sätta dioder i mitt förra mätarhus. tog fram lödkolven och lödde dit dom. och självklart lyste inte ett skit efter de. så de va bara kasta de och försöka få tag i ett nytt. därför tänkte jag fråga innan jag rev sönder de här mätarhuset (då de va jävligt svårt att få tag i). men visst ska följa rådet att prova och inte fråga nå i framtiden, så ni slipp dumma frågor här.