Sveriges Volvoforum

Skulle köra in bilen i garaget och motorn går knappt på tomgång stannar nästan rister och lever om,går helt perfekt om man ökar varvet.
Någon som har en aning om vad felet kan vara.Kollat alla slangar men det är felfritt.

Börja med en serviceåtgärd, byt luftfiltret. Kollade du slangarna noggrant? Slangen mellan Luftmassemätare och spjällhus brukar få hål på undersidan p.g.a. en kabel som nöter på slangen. Sedan föreslår jag att du sprutar startgas runt alla luft och vakuumslangar samt spjällhus och insugsgrenrörets packning mot topplocket. När det gäller insugspackningen är det bra om du kan spruta startgas underifrån också då de hål som uppstår i denna packning ofta uppstår där. En annan felkälla kan vara tomgångsmotorn (tomgångsluftventlien) som kan behöva funktionskontroll samt rengöring.

Mvh GK

Tackar för svaret.

+ en liten översyn på tänddelar skadar inte.

I och med att du har en 90:a kan du även kolla felkoder om det skulle vara något lite "allvarligare" fel. Vid vänster fjäderben sitter en liten dosa med lock, ta av locket och sätt den lilla väljarkabeln i kontakt 6 ( tändningen ) eller kontakt 2 ( bränslesystemet ) och tryck in knappen 2 sekunder. Om dioden blinkar 1-1-1 så är allt ok på den aktuella kontakten. Får du något annat återkom så får vi beskriva felkodsläsning lite noggrannare ;)

OBS varje gång du sätter i/ drar ur väljarsladden ska tändningen vara avslagen av säkerhetsskäl.

Inga fel på tänddelar mm.
Lyfte upp bilen igår och fick se att det var läckage på bensinledningen.Problemet åtgärdat i och med att jag tog bort tanken och skrotar ned bilen.Någon som behöver delar.Allt utom inredning och dörrar.

fan, behall den som sovenir. Saknar redan sverige volvo. kamprad borde köpa upp innan det e försent. En 245 woooow - det var länge sedan man körde en sadan kärra!

Behålla 245 an. nja säljer delar från den.Köpte endast den för att jag skulle ha delar till min 145 a.
Inredningen är som ny på 245 an ,två dörrar fina och två byter jag dörr skoning på.
Funderar att flytta över motorn,låda och bakaxel visserligen mkt svetsa eftersom 145 an är en 71 a men jag har ju alla delarna från den andra.

Huggo skrev:Behålla 245 an. nja säljer delar från den.Köpte endast den för att jag skulle ha delar till min 145 a.
Inredningen är som ny på 245 an ,två dörrar fina och två byter jag dörr skoning på.
Funderar att flytta över motorn,låda och bakaxel visserligen mkt svetsa eftersom 145 an är en 71 a men jag har ju alla delarna från den andra.

coolt en 145 a har jag inte sett live, ska du köra den eller bara ha den hemma?

Nej för tusan den kommer att rulla bara jag får tid med den,någon klåpare har svetsat dit plåtarna som jag måste göra om.
Blir helt plåtrenoverad med en ny lack mm.
145 an är ju kultbil idag.Få se om jag slänger i B20 som nu är nedplockad eller tar motorn mm från 245 an.
Eller om jag säljer motorn m från 245 an och köper en vanlig B23 a.
Har dock så mkt att göra för tillfället så tiden räcker inte till.

Kultbil helt klart! Igår såg jag någon tok som körde in med sin 145 dl (såg ut som en express) i en maskintvätt! :-O)
Den var mörkblå och såg jättefin ut, jag skulle aldrig maskintvätta den på en mack...

Det är inte så ofta som man ser 145:or eller äldre 245:or (75-78). Ska försöka skaffa en innan de tar slut