Sveriges Volvoforum

hejsan, har litet problem med min motor, ingen komp i någon av cyllarna, toppa packingen var kass i den innan så alla packingar e nya, Kammen är RÄTT inställd så det är inte det, toppen såg inte skev eller dålig ut så kan nog inte tro det är den, någon bra ide? antagligen något med ventiler? men vad? blir snart tokig på detta skitet,


MVH // Christoffer tack på förhand

Har du ställt ventilspelet? Antingen ligger ventilerna på eller så motorn varit riktigt "stekt" så alla kolvringarna gått.

rd350 skrev:Har du ställt ventilspelet? Antingen ligger ventilerna på eller så motorn varit riktigt "stekt" så alla kolvringarna gått.

Instämmer

Hade toppen varit krokig så borde den ändå gått igång. De blir inte totalt kompbortfall i hela motorn.

Man behöver inte ställa ventilerna bara för man bytt toppackning på en B230.
Du har missat nåt och troligen så sitter kamremen fel. Du få kolla upp märkningen på kamremmen en gång till så de stämmer med den övriga märkningen.

okej ska kolla spelet men tror ej det, det värsta är att kammen är rätt, kollat den flera gånger innan jag drog runt den så jag inte skulle kröka ventiler, har kört slut på en burk start gas men inget som tänder, sjukt nog... höll med handen på avgas porten idag och handen flytta inte sig det minsta.... kan lägga upp bilder på ventiler och kam nollningen om ni vill se....

Hmm, du har ingen kompression, och ändå försöker du starta med startgas och tror att den ska tända?
Handen på avgasporten? Har du inget grenrör där alltså, och försöker starta ändå?

Förstår inte alls :(

Hur har du kollat kompressionen?

För att få upp kompen kan du göra så här, en olja i varje cylinder genom tändstiftshålet. Sätt dit gamla tändstift och koppla bort tändkabeln mellan spole och fördelare. Kör runt motorn med startmotorn till du hör att det börjar bli motstånd i motorn ( du får komp). ta sedan bort de gamla skitstiften och sätt dit friska stift. Sätt tillbaka tändkabeln och starta bilen. Gör det utomhus för det kommer att ryka utav bara den. Förutsättningen för att du skall lyckas är dock att motorn är i startdugligt skick med alla delar monterade.

Mvh GK

ingen komp i någon av cyllarna

Du måste ha missat nåt då du lade på remen på nån av de 3 remhjulen, förmodligen så har du missat några kugg på vevaxeln.

Om ventilerna är hela vilket du bör ha set innan du satte tillbaka toppen och det inte är hål i kolvarna vilket du oxå bör ha sett så måste det vara så att kamremmen är felkuggad för då kan ventilerna hamna i öppet läge då de igentligen ska vara stängda vilket gör att man inte för något utslag på kompmätaren. gör om gör rätt

Det med startgasen o det var innan jag gjorde komp test, har inte hunnit mecka idag men tänkte göra det imorgon, ja jag får testa det med oljan och kolla remmen för 10e gången.... ja ventiler m.m var helt innan, får öppna upp och kolla imorgon med ventiler och kammen, återkommer =) tack för alla tips så länge

mvh //Christoffer

damata skrev:Det med startgasen o det var innan jag gjorde komp test, har inte hunnit mecka idag men tänkte göra det imorgon, ja jag får testa det med oljan och kolla remmen för 10e gången.... ja ventiler m.m var helt innan, får öppna upp och kolla imorgon med ventiler och kammen, återkommer =) tack för alla tips så länge

mvh //Christoffer

Vart lite fel i min text såg jag, jag skrev "en olja" det skall vara "en matsked olja"

Mvh GK