Sveriges Volvoforum

Hejsan, jag har ett problem med att min Volvo 240 från 77 inte startar :(
En B21a motor
Den har gått bra hela tiden tills den en gång börja gå hackigt och inte tände ordentligt, tills den slutligen tvärdog.
Det är ingen gnista

Det jag har bytt sen den inte starta är:
*Brytarspetsar ( inställd på 0.4 )
*kondensator
*lite sladdar
*tändkablar
*spole
Och sen så har jag kollat på fördelaren och tändkablarna och tändstiften

Så nu behöver jag hjälp med vad felet kan vara! :)

har du ström till tändspolen?

mf7495 skrev:Hejsan, jag har ett problem med att min Volvo 240 från 77 inte startar :(
En B21a motor
Den har gått bra hela tiden tills den en gång börja gå hackigt och inte tände ordentligt, tills den slutligen tvärdog.
Det är ingen gnista

Det jag har bytt sen den inte starta är:
*Brytarspetsar ( inställd på 0.4 )
*kondensator
*lite sladdar
*spole
Och sen så har jag kollat på fördelaren och tändkablarna och tändstiften

Så nu behöver jag hjälp med vad felet kan vara! :)

Har du kollat att primärkretsen på tändspolen får sin a c:a 12 Volt från tändningslåset (jag tror det skall vara en blå kabel).

Har du kollat fördelarlock och rotor noggrant, ser dom halvdana ut så byt.

kolla om det finns kontakt mellan tändspolen och brytaren i fördelardosan.

Kolla också alla anslutningar så att god kontakt finns.

Hoppas att det fixar sig, ha det bra

gnestakalle skrev: Har du kollat att primärkretsen på tändspolen får sin a c:a 12 Volt från tändningslåset (jag tror det skall vara en blå kabel).

Har du kollat fördelarlock och rotor noggrant, ser dom halvdana ut så byt.

kolla om det finns kontakt mellan tändspolen och brytaren i fördelardosan.

Kolla också alla anslutningar så att god kontakt finns.

Hoppas att det fixar sig, ha det bra

Tack för svar! :)
Japp rotor och fördelarlocket är i bra skick, har även testat olika rotorer
Kontakt finns det i alla kablarna och det går ca 12V på tändspolen

mf7495 skrev:

gnestakalle skrev:
Tack för svar! :)
Japp rotor och fördelarlocket är i bra skick, har även testat olika rotorer
Kontakt finns det i alla kablarna och det går ca 12V på tändspolen

Kolla alla jordanslutningar, brytarna drar ju mot jord.

Ha det bra

gnestakalle skrev:

mf7495 skrev:

gnestakalle skrev:
Tack för svar! :)
Japp rotor och fördelarlocket är i bra skick, har även testat olika rotorer
Kontakt finns det i alla kablarna och det går ca 12V på tändspolen

Kolla alla jordanslutningar, brytarna drar ju mot jord.

Ha det bra

Det är kollat, allt är bra jordat

mf7495 skrev:

Det är kollat, allt är bra jordat

Kolla förkopplingsmotståndet, skall mäta c:a 0,9 Ohm
Har du förresten bara kollat efter gnista på kablarna på kablarna till tändstiften eller har du kollat på kabeln som går mellan spole och fördelare också?

Ha de' som norrmännen säger. :)

gnestakalle skrev:

mf7495 skrev:

Det är kollat, allt är bra jordat

Kolla förkopplingsmotståndet, skall mäta c:a 0,9 Ohm
Har du förresten bara kollat efter gnista på kablarna på kablarna till tändstiften eller har du kollat på kabeln som går mellan spole och fördelare också?

Ha de' som norrmännen säger. :)

Ska mäta de imorgon när ja kommer hem! :)
ja har kollat dom till tändstiften och den till spolen, men ska köpa nya för att verkligen vara 100% säker :)

är tändspolen hel?

tobias1990 skrev:är tändspolen hel?

japp, den är hel


Men ja har inte fått igång den än :(
de som jag har bytt nu är
Tändspole
Tändkablar
Brytarspetsar
Kondensator