Sveriges Volvoforum

Jag misstänker att laddningsregulatorn i min bil(460 2.0 -94) har gett upp. När bilen är igång ligger spänningen över batteri på strax över 12v vid 1500rpm.
Måste man skruva loss generatorn(paris-rohne) för att byta regulator eller kan man klara sig ändå?

Nej du behöver inte ta loss generatorn, men du måste lossa kablar och ta bort plastkåpan som sitter på baksidan av generatorn, när den är borta så ser du laddregulatorn som sitter i överkanten på gaveln. Den är skruvad med två skruvar och det går en liten kabelstump från den, du får vicka ut den eftersom kolena kan ta emot annars. Du kan gott köpa en ny på Biltema vilket jag gjort själv flera gånger utan problem. Försiktighet ska du också tänka på när du monterar den nya så att du inte bryter av kolena.

PS Glöm inte att koppla bort batteriet först. DS

Då provar jag det, tack så mycket! -)

Nu är den bytt och bilen laddar 14v, fantastiskt!

Tack igen för stödet!