Sveriges Volvoforum

Avluftningsventil till flottörhus.

Lösa slangar - kan det göra +50% på bränsleförbrukningen?

Nja, gissar på sliten nål och munstycke i förgasaren, håller inte länge med dagens bensin!

Ok. Tack för snabba o vettiga svar! Har en gasare liggandes som är ok. Kanske värt att byta.

Prova kan man alltid men byte av nål o munstycke brukar bli bra. I fall du har "dvg"förgasare ( med det gula locket) ska du välja nål för gasdrift, håller mycket längre men finns bara till den "stora" förgasaren. problemet är att nålen blir ojämnt sliten så fast än du har rätt co-halt på tomgång blir blandningen fel längre upp i registret.

hej vad drar din per mil? antar att du har en 230a som jag. Min drar ca 1 liter milen tycker det är lite mycket borde komma ner i ca 0,85 0,90 men vet ej kanske en dröm några tips?

apropå dagens bensin gör som jag blanda litegrann 2takts olja i bensinen gör gott för förgasare och bränslepump men inte vid besiktning kan bl problem med avgasväredena då!

dalle76 skrev:hej vad drar din per mil? antar att du har en 230a som jag. Min drar ca 1 liter milen tycker det är lite mycket borde komma ner i ca 0,85 0,90 men vet ej kanske en dröm några tips?

min 230a -86 drog 0.801 när jag körde hem till norrland över nyår. Visserligen körde jag lugnt, då det var mycket lastbilar och snörök, men bilen var ändå fullastad. Jag har pierburg 175 CD-förgasaren, och det enda jag har gjort är att byta membran och vridit på 'skruven' mitt under förgasaren tills bilen gick bra.

** Jo, jag har bytt stift, tändkablar, fördelarlock och rotor också.