Sveriges Volvoforum

jag har 460-96 där bränslemätaren fungerar ibland.dock så fungerar bränslevarningslampan.några tips välkomnas tacksamt.

Har du en vanlig mätare eller har du färddator? Med en vanlig så är det nog givaren som krånglar eller oxid i kotakterna någonstans på vägen, ja om du har tur! Vanligt fel med dålig kontakt pga just detta på dessa bilmodeller. Tyvärr :-O)
Med färddator så sitter oftast felet just i datorn, eller i instrumentpanelen och där är det oftast dåliga lödningar som ställer till problem :-O) Lösningen då är att ta loss skiten och löda om och hur du gör då hittar du på den här länken -)

http://www.svenska480klubben.com/forum1/

Om inte så "Finns ju vi här" bara för att hjälpa dej ;-//

jag har ingen färddator.blir att leta oxid på kontakter.tack för tipset.ha en trevlig julhelg

Jag har, ända sedan jag köpte min 460 SE, haft liknande problem som Solex.
Bränslemätaren visar precis vad den vill, går ej att lita på den. Samma sak med bränslevarningslampan, en gång tände den och 1 km senare var bensinen slut.
Kör nu mha trippmätaren.
Vad kan jag göra? Har ingen handbok eller elschema.

Öppna och ta ur givaren. Undersök och ohmmät på den när du höjer och sänker flottören.

Tack Rådlös!

Hur kommer jag åt / var hittar / jag denna givare. Förstås vid bensintanken men måste jag tex under bilen?

Jag har inget exemplar att kolla på, men tankarmaturen* sitter alltid monterad på översidan av tanken. På många Volvomodeller finns det en lucka i bagagerumsgolvet eller inne i kupégolvet under baksätet (beroende på var tanken sitter) Den luckan kan man lätt skruva av. Sedan sitter armaturen i det "luckhålet". Ofta är det en gängad låsning, eller möjligen en bajonettlåsning, men det ser du när du öppnar luckan. Och för din egen och bilens skull: Stäng av all el i bilen när du öppnar armaturen! Koppla helst ifrån batteriet för säkerhets skull.

*Tankarmatur kallas den enhet som oftast numera innehåller både tankmätare och bränslepump. Tankmätaren brukar vara en flottör som sitter på en arm. Armen i sin tur påverkar en variabel potensiometer som ger olika motstånd i en elektrisk ledning.

Tack igen rådlös!
Om jag ger mig tid under helgen skall jag kolla upp detta. Jo jag kopplar löst batteriet.
Flottören måste tydligen haka upp sig ibland eller så har det kommit skräp på potentiometern som påverkar resistansen. Tydligen betyder högre resistans fullare tank eftersom den visar för höga värden som plötsligt kan falla ned. För lågt har den, mej veterligen, ej visat.