Sveriges Volvoforum

Hej

vad använder ni för svets elektroder till så kallad aga diff(svetsdiff)

vet inte om jag var för snål i förra bilen men det höll inte så bra iaf. det var OK 48 jag hade då. då det är en allround pinne bör det finnas en som fungerar bättre tycker jag.

OK 48.00 2.5 höll för min del, är det ordentligt svetsat så ger sig något annat innan svetsen

vem i helvete svetsar aga med p48 2.5............förvärmning och minst 3.25 or gäller......2.5,,,då kan du likagärna löda eller slänga in sågspån.....och 80/90 olja...... :-O)

BRUTUS skrev:vem i helvete svetsar aga med p48 2.5............förvärmning och minst 3.25 or gäller......2.5,,,då kan du likagärna löda eller slänga in sågspån.....och 80/90 olja...... :-O)

Har du svetsat bakaxlar förut?? :???: Blir inget starkare av att bara bygga stora svetsar och det krävs inte mkt innan diffen är låst, huvudsaken är att dreven svetsas hela vägen och inte bara en punkt på mitten, svetsade en diff med halvautomat det höll det med -)

JAG ÄR SVETSARE OCH VERKTYGSMAKARE,,,,HAR ALLA LICENSER,,,,,OCH ÄVEN HÅLLFASTIGHETS CERTIFICERAD,,,,SVETSAR MÅNGA DIFFAR,,,,OCH ÄVEN GJUTJÄRN,,,,BLOCK Å TOPPAR,,,KÖR MED ORLIKON OCH DILLON,,,JAG ÄR EN AV 4 I SVERIGE SOM SYSSLAR MED DETTA.....

Brutus, då borde du väl också kunna svetsa en Diff med 2,5mm elektroder?
Dillon behövs ju inte ens nämnas då det ju absolut inte är nåt att svetsa en diff med ;) Och Oerlikon är ju bara ett märke i mängden egentligen, säger ju inte heller så mycket.

O.T men ändå inte Brutus kasta bort CAPS

BRUTUS skrev:JAG ÄR SVETSARE OCH VERKTYGSMAKARE,,,,HAR ALLA LICENSER,,,,,OCH ÄVEN HÅLLFASTIGHETS CERTIFICERAD,,,,SVETSAR MÅNGA DIFFAR,,,,OCH ÄVEN GJUTJÄRN,,,,BLOCK Å TOPPAR,,,KÖR MED ORLIKON OCH DILLON,,,JAG ÄR EN AV 4 I SVERIGE SOM SYSSLAR MED DETTA.....

Hur många svetsprov ingår i ALLA LICENSER.??
Vilken typ av prov gör man för att bli HÅLLFASTHETSCERTIFIERAD??
Vad är det som du är en utav 4 som sysslar med i Sverige, är det att vara allmänt stöddig?

Mvh. BeGe (f.d. svetsare)

vfr diskutera