Sveriges Volvoforum

Hej
Håller på att byta topplockspackning, men jag undrar om man verkligen behöver ta loss kamdrevet?
Om ja, hur gör jag det lättast?
Har nollställt motorn och plockat bort det mesta. Är bara toppbultarna och kanske kamdrevet kvar.
Har haynes rep-bok, men jag fattar inte hur man ska göra med kamdrevet.


Hoppas någon kan upplysa mig:)

Volvo 244DL -82
B21A

LUxe77 skrev:Hej
Håller på att byta topplockspackning, men jag undrar om man verkligen behöver ta loss kamdrevet?
Om ja, hur gör jag det lättast?
Har nollställt motorn och plockat bort det mesta. Är bara toppbultarna och kanske kamdrevet kvar.
Har haynes rep-bok, men jag fattar inte hur man ska göra med kamdrevet.


Hoppas någon kan upplysa mig:)

Volvo 244DL -82
B21A

kugghjulet kan sitta kvar


mvh/Roger

du behöver inte ta av kamdrevet.
var noga med att "nolla" motorn

Men vad är anledningen till att du byter cylinderpackningen!?
Om motorn gått varm bör du få riktplanat toppen innan du monterar tillbaks den, och så måste både drev och kamaxeln vanligtvis demonteras.

Du måste väl ta bort drevet, annars får du ju inte bort toppen p.g.a den inre kamremskåpan. :roll:

Ska man lossa drevet och inte har specialverktyg så låt bara remmen sitta kvar och lossa sedan bara bulten, svårare än så är de inte ;)