Sveriges Volvoforum

hej jag har en volvo 244 82 med en b21a den startar lätt när den är kall men när den är varm och ja skall starta den så är den skit tjurig måste nöta på starten ett tag så går den i gång

Det är pulsairventilena som är kassa det är dom som sitter med 2 slangar som går till filter boxen
prova med att blåsa i dom får du bara luften åt ett håll så är dom hela men om du kan blåsa och dra in luft genom dom så är dom kassa slå i trä plugg i dom .

det va ej det som va felet kan det va att det blir bensin ågner i förgasaren så den måste skicka in en massa soppa för det och där med blir svårstartad

Finns en annan tråd i detta forumet som handlar om ungefär samma fel.
Där finns en post om hur man mäter upp tändspolen. Tror t.o.m den ligger nummer 2.

har kollat hela tändsystemet och provat med en annan spole men det blev inte någon skillnad

Det blir sk ånglåsning vid förgasaren, sitter en ventil på torpedplåten som ska ventilera detta, kolla så att denna är ok genom att se till att den får ström som den ska och att alla slangar är hela.

Pulsairventilerna har inget med detta att göra.
Tändspolen kan ibland strula då den blir varm, men då märker man det även vid körning.

det va inte det felet häller :(

För att helt utesluta pulsair ventilerna så ryck bort slangarna till dessa och varmkör motorn. Stoppa motorn och gör ett nytt startförsök. Startar den då så är problemet pulsairventilerna. Det som händer om en av pulsair ventilerna inte fungerar är att avgaser tränger upp i luftfilterburken sen du stannat av motorn, sen om du ska starta den igen inom kort så är luftfilterburken fylld med avgaser istället för just luft/syre. Man brukar även kunna känna efter med fingret i pulsairventilens rörände, blir fingret svart i sot så är risken stor att avgaser läckt upp i luftfilterburken.

den slangen har ja tagit bort så den han inte få några avgaser till luft burken men det funkar inte ändå