Sveriges Volvoforum

Har en 244gl 78 med en b21a som bara tvärdog en dag, sen nån dag senare hoppade den igång precis som den skulle för att några dar senare dö igen, nån som har nån aning om vad det skulle kunna vara?

Jag skulle leta runt tändspolens kablar, +matningen resp kabeln till brytarna.
Därefter brytarnas skick och avstånd samt ev. byta kondensator.
Att bränsleslangar inte drar tjuvluft, t ex vid tankarmaturen, koppla en genomskinlig slang till bränslepumpen och kör på starten.
alltid en början...
/greenbay

Jag hade ungefär samma problem på min 240 -79 med likadan motor, jag bytte brytarspets och kondensator då funkade det igen. Inte dyrt att byta dom två så det kan vara värt att prova utan att vara säker på att det är det felet.