Sveriges Volvoforum

hej hopp!

idag på lunchen skulle jag ut & göra några ärenden, märkte då att motorn blivit svag & känns inte som den går på alla cylindrar vid gaspådrag , går hur fint som helst på tomgång men när man gasar på eller "belastar" motorn känns det ungefär som att 1cylinder lägger av / motorn blir klen.
när man gasar på hörs okså ett "morrande" ljud ungefär som att man skulle ha öppet luftfilter eller någon slang före insuget skulle vara lös, skulle iofs kunna vara inbillning 8)

har kikat efter "synliga" fel , kört startgas runt spridare , insug , slangar osv.
kollat stiften som såg gyllenbrun och fin ut , lite oljeklet vid cyl1.

mätte tändkablarna och fick följande värden:
cyl1 - 6,54 K ohm.
cyl2 - 6,20 K ohm.
cyl3 - 6,34 K ohm.
cyl4 - 6,42 K ohm.
tändspolekabel - 2,75 K ohm.

vad blir nästa steg i felsökningen ?

tack på förhand !

Byt bränslefilter om det inte är gjort -)

jag gör slag i saken imorgon ! 8)

Jag skiter i bränslefiltret , tog upp bilen på lyft idag & skulle svetsa fast en värmeplåt (trodde jag) då det skrammlade nå förbannat , upptäckte då att det var katalysatorn som levde rövarn, så förmodligen så är det igensatt så att avgaserna inte kommer ut, och därav okså luftfilterljudet som uppstod i samma veva, så imorgon tänkte jag kapa upp katten , tömma den och svetsa ihop den igen och se om problemet löser sig :D . Det borde ju inte vara några problem med avgaskrav då det är en 87:a ?

Funkar utmärkt, går även att sprätta upp ändarna och ta ett rakt rör genom katten och sedan svetsa ihop -)

nu jävlar går vofflan som ett skott igen :D cellpaketet hade delat sig i 2 delar varav ena lagt sig på tvären och format sig efter avgasröret som en kil och täppte till bra ! men nu är allt frid & fröjd igen *knack knack ta i trä 8)

Hur exakt förstod du att det var nåt vajsing med katalysatorn? "Den levde rövare" skriver du.. Var motorn på efter att du hissat upp bilen då eller? Skramlade det väldigt högt?

Kapar tråden lite då detta liknar mitt bekymmer. Har en 240 -88 som alltid gått fint i maskin. Helt plötsligt idag när jag skulle starta efter ett kortare stopp gick den som en påse nötter, typ som på 2-3 cylindrar och ingen tomgång, har automat så att komma iväg var lite lurigt men jag lyckades efter tag och brände några varv runt kvarteret. Efter det gick den lite bättre men med en väldigt hög tomgång, 1500 varv eller så. Stängde av den och sen startar den inte. Vilda gissningar - misstänker att jag har en läcka på avgassystemet precis innan
katalysatorn ungefär vid lambasandon (heter det väl?). Kan detta var orsaken? Om inte vad kan det vara då? Om katalysatorn packat ihop borde väl bilen bli trött, avgaserna blockeras. Känner dock igen det skramlande ljudet trådskaparen beskriver. Men under mitt var runt kvarteret kändes den inte tröttare än vanligt. Väntar tacksamt på era kloka råd.
/Per