Sveriges Volvoforum

Har en -84 245 där laddningslampan, handbromslampan och varningen för bromstrycket började glöda lite svagt. Efter ganska många mil började bilen misstända och alla lampor slocknade, och ca 1km senare dog den.
Misstänker generatorn men är inte säker. Några tips???

Åkte iväg och mätte upp generatorn som visade sig vara trasig. Bytte den till en ny och nu fungerar allt som det ska, men tusen tack för alla tips!! -)

Skulle jag också misstänkt.
Har du mätt på batteriet?

Batteriet är nytt och jag har mätt det, så felet ligger inte där

Hur har du mätt batteriet? Mäter man utan belastning, kan man mycket väl få 12V även om batteriet i praktiken är tomt. Symptomen du redogör för tyder på att kolen i generatorn är slut. Varför ingen varning från laddningslampan då? Det kan i vissa fall ladda så mycket att den inte tänds, men det räcker inte på långa vägar till att förse bilen med ström, än mindre att ladda batteriet.
Prova med att mäta batteriet med motorn igång, då ska du få 13,5 - 14,5 Volt.

Ska testa det. Verkar det ok så ska jag nog prova byta laddningsregulatorn.

Nu har jag bytt regulatorn men har fortfarande bara 12v på batteriet. Verkar som att jag får byta hela generatorn.
Vad som är konstigt är att alla lampor har slocknat och att laddningslampan inte lyser trots att generatorn inte laddar. ?:-/

Så lamporna har slocknat efter bytet av laddningsregulatorn?
Hur mäter du? Är spänningen bara 12v med motorn igång? Skillnad om du varvar upp? Har du testat med annat batteri?

Spänningen är 12v med motorn igång. Gör ingen skillnad på spänningen när jag varvar upp men när jag stänger av motorn stiger spänningen i batteriet så det verkar ok, men jag kanske ska testa att byta batteri innan jag byter hela generatorn.

Problemet är ju att den inte laddar, så lugna dig med batteriet.
Lyser lamporna när du sätter på tändningen? Laddningslampan måste lysa då, det visar att det finns kontakt genom kolen osv. Kolla kablar runt generatorn, dålig kontakt eller nån som har lossat. Jordkabeln går av ibland. Det är ju lite trångt att få in nya kol, kan du ha brutit av ett när du satte dit den nya regulatorn? Hur ser släpringarna ut?