Sveriges Volvoforum

Hej vänner.
Mitt första inlägg är så klart en fråga till samlade expertisen på forumet.

Har precis köpt en 245 -88 och har lite bekymmer med värmeregleringen:

När jag körde hem efter köpet (i fredags 16 mil) så kom det lite (väldigt LITE) värme ur defrostermunstyckena.
Golvmunstyckena gav bara kallt.
I desperation under felsökningen så knipsade jag även av kapillärröret som ska balansera värmen (om det inte funkar så kan det inte bli sämre tänkte jag)

Efter lite (mycket) mekning och renspolning av systemet så blev det värme överallt.
Vid provkörning i går kväll funkade det som förväntat Värme på =varmt, Värme av = kallt.

Den glädjen blev kortvarig.

I morse på väg till jobbet:
Fullt på reglaget = full värme. Det är OK :D
Reglaget på min = mellanvärme ur alla munstycken. Det är mellanbra :???:

Resan hem från jobbet:
Lite pissljummet ur def munst och riktigt varmt ur golvmunst.

Kan någon beskriva hur värmesystemet fungerar på en sådan här?

MVH/Rayyan

Har du kollat så du har rätt kylvattennivå? Går motortempen upp till normal?

Finns kylvätska.
Mätt temp på slangar och kylarens sidobaljor. Ca 84-86 °C.
Använt IR tempmätare.
Det som är lite mystiskt är att det är olika varje gång jag är ute och kör, värme nere/värme uppe ibland ljummet ibland varmt.
Min tanke är att värmekranen spökar.
Har dessutom just noterat att locket på expansionskärlet är felaktigt så det finns aldrig tryck i kylsystemet.
Kan avsaknad av trycket göra konstiga fenomen på värmefunktionen?

MVH/Rayyan

Har du kollat så att inte wiren till luftflödet är loss ?
Då kan den inte öppna och stänga ordentligt.

Hej, om det är orginalvärmekranen med kapilärrör, kan du byta ut den mot den reservdel-värmekran som finns idag utan kapilärrör (tror jag) så fungerar det nog bättre. Om jag kommer ihåg rätt var väl -88 an sista året med "gamla" kranen.

Utbyteskranen till värmepaketet är av samma typ som sitter på 740 vill jag minnas, så vill man hellre satsa på en begagnad och billigare variant så finns denna möjlighet.
Den äldre kranen kan vara lite "speciell", har haft en del problem med dessa men har och andra sidan aldrig bytt till den nyare kranen. Den nyare kranen är ju "direktverkande" och utan kapilärrör osv.

Tack för svaren mina Volvovänner.

Ni stärker min teori att det är kranen som är problemet.
En dag är det jättebra värme på morgonen men på eftermiddagen på väg hem från jobbet är värmen knappt pissljummen. Nästa dag kan det vara helt tvärt om.

Kan det här vara rätt kran? Den ser inte helt lika ut men kanske den passar?
http://reservdelskatalogen.micro.se/def ... =True&id=1

Det bör vara rätt kran nedan, dvs den nyare typen av kran.
Din länk fungerar ej och det gick inte att länka till rätt produkt på deras sida, så därför fick det bli så här istället:

Fan vad dåligt av mig att låta bli att svara.
Skäms en smula.
Men efter byte av kranen så fungerar det.
Läser och lär på forumet. Väldigt aktivt och trevligt forum.