Volvo 340DL, B14, 1987, Manuell, Choke - startar ej! :'(
Postat: mån 13 okt 2008, 23:10
Hej!
Jag förstår om ni kan ha svarat på den här frågan innan, men jag är väldigt stressad för jag måste ta bilen imorrn bitti, så jag har inte hunnit att gå igenom alla trådar. Dessutom kanske problemet kan vara nåt annat än andra som haft problem med start.
Iaf, jag ska förklara så gott jag kan hur jag upplevt det här problemet, så kanske nån kunnig kan komma med analyser...
Min bil går jättebra, den har inte alls gått långt och har bara haft en ägare som har servat den nästan varje år, sist la han 2000 spänn och det var sex månader innan jag köpte den.
Den har alltså gått hur bra som helst, men en dag märkte jag att den inte ville starta när det var väldigt regnigt och fuktigt ute. Det var i början av sommaren och sen har den startat jättebra, om än lite segare ibland när den stått ett tag och speciellt om det varit fuktigt.
För nån månad sen så blev det lite värre och jag började pröva starta med choken, men det blev inget bättre av det så då startade jag genom att först pumpa på gasen två ggr och sen vrida om nyckeln och sen gick det jättebra, tills efter nån månad. Då började den bli segare på att starta när det var fuktigt. Och nu idag så ville den inte starta alls, fast jag försökte i 20 minuter i sträck.
Vad som händer när jag försöker starta är att startmotorn börjar låta och bilen börjar gunga/skumpa lite av motorn, den liksom snurrar men det känns som om det bara saknas lite grann för att den ska hoppa igång. Så var det innan, då gällde det bara att starta några ggr så hoppade den till slut, men nu gick inte det. Tillslut lät det som om två metallplattor gled över varandra jättefort, det blev liksom som nån sorts ljud som påminner om det ljudet som kan vara mellan kanalerna på radion, fast snabbt och högre.
Förut när den varit seg på att starta så har den också kunnat jävlas när den väl gått igång, den har kunnat lägga av om jag släppt upp kopplingen helt och den har gumpat fram på låga växlar och ibland inte ökat farten fast man gasat. Men såfort den blivit varm och man gasat ur den ordentligt så har den gått som en klocka. Startat lätt om man stängt av den och så.
Många säger att det är kylan, men det känns mer som om det är fukten som skapar problemet, för det känns som om det varit som värst när det varit väldigt fuktigt ute. Dom säger också att jag måste använda choken när jag startar, men den har gått fint att starta varje gång under sommaren. Och det blir inte bättre om jag drar ut den fullt nu innan jag startar heller. Dessutom kan den sluta att driva om jag har mycket choke och hög fart.
Min pappa som bor i andra sidan av Sverige sa att det kunde vara fördelardosan och locket som var fuktiga och smutsiga och sa att jag skulle byta dom (men det vet jag inte ens hur man gör). Och på jobbet snackade dom om Bränsle och luftfilter... Jag som inte kan nåt om bilar (precis som mina polare) vet dock inte vad detta betyder.
Jag ska träffa en kille som iaf kan pyttelite mer om bilar än mig imorrn och vi ska köpa lite grejer på meknomen, men är det nån som har nåt tips på vad man ska köpa och som tror sig veta vad det kan vara? Pappa trodde inte att det var batteriet iaf, för nånting startade ju och drevs runt när jag ville starta bilen, han sa att det inte borde ha gjort det om batteriet var slut och sa att då skulle lamporna inte lysa heller). Jag rullade bak lite innan jag startade och sen när den inte startade så rullade jag fram i snigelfart på startmotorn tror jag det måste ha varit. För motorn kan det väl inte ha vart eftersom den aldrig kom igång. Nåt drev mig iaf lite framåt i lite uppförsbacke...
Fan jag har bara haft bilen i sex månader och jag gillar den verkligen :) Men jag skulle bli så ledsen om jag var tvungen att skrota den nu
. Eller betala typ 8000 för att den ska funka...
Jag förstår om ni kan ha svarat på den här frågan innan, men jag är väldigt stressad för jag måste ta bilen imorrn bitti, så jag har inte hunnit att gå igenom alla trådar. Dessutom kanske problemet kan vara nåt annat än andra som haft problem med start.
Iaf, jag ska förklara så gott jag kan hur jag upplevt det här problemet, så kanske nån kunnig kan komma med analyser...
Min bil går jättebra, den har inte alls gått långt och har bara haft en ägare som har servat den nästan varje år, sist la han 2000 spänn och det var sex månader innan jag köpte den.
Den har alltså gått hur bra som helst, men en dag märkte jag att den inte ville starta när det var väldigt regnigt och fuktigt ute. Det var i början av sommaren och sen har den startat jättebra, om än lite segare ibland när den stått ett tag och speciellt om det varit fuktigt.
För nån månad sen så blev det lite värre och jag började pröva starta med choken, men det blev inget bättre av det så då startade jag genom att först pumpa på gasen två ggr och sen vrida om nyckeln och sen gick det jättebra, tills efter nån månad. Då började den bli segare på att starta när det var fuktigt. Och nu idag så ville den inte starta alls, fast jag försökte i 20 minuter i sträck.
Vad som händer när jag försöker starta är att startmotorn börjar låta och bilen börjar gunga/skumpa lite av motorn, den liksom snurrar men det känns som om det bara saknas lite grann för att den ska hoppa igång. Så var det innan, då gällde det bara att starta några ggr så hoppade den till slut, men nu gick inte det. Tillslut lät det som om två metallplattor gled över varandra jättefort, det blev liksom som nån sorts ljud som påminner om det ljudet som kan vara mellan kanalerna på radion, fast snabbt och högre.
Förut när den varit seg på att starta så har den också kunnat jävlas när den väl gått igång, den har kunnat lägga av om jag släppt upp kopplingen helt och den har gumpat fram på låga växlar och ibland inte ökat farten fast man gasat. Men såfort den blivit varm och man gasat ur den ordentligt så har den gått som en klocka. Startat lätt om man stängt av den och så.
Många säger att det är kylan, men det känns mer som om det är fukten som skapar problemet, för det känns som om det varit som värst när det varit väldigt fuktigt ute. Dom säger också att jag måste använda choken när jag startar, men den har gått fint att starta varje gång under sommaren. Och det blir inte bättre om jag drar ut den fullt nu innan jag startar heller. Dessutom kan den sluta att driva om jag har mycket choke och hög fart.
Min pappa som bor i andra sidan av Sverige sa att det kunde vara fördelardosan och locket som var fuktiga och smutsiga och sa att jag skulle byta dom (men det vet jag inte ens hur man gör). Och på jobbet snackade dom om Bränsle och luftfilter... Jag som inte kan nåt om bilar (precis som mina polare) vet dock inte vad detta betyder.
Jag ska träffa en kille som iaf kan pyttelite mer om bilar än mig imorrn och vi ska köpa lite grejer på meknomen, men är det nån som har nåt tips på vad man ska köpa och som tror sig veta vad det kan vara? Pappa trodde inte att det var batteriet iaf, för nånting startade ju och drevs runt när jag ville starta bilen, han sa att det inte borde ha gjort det om batteriet var slut och sa att då skulle lamporna inte lysa heller). Jag rullade bak lite innan jag startade och sen när den inte startade så rullade jag fram i snigelfart på startmotorn tror jag det måste ha varit. För motorn kan det väl inte ha vart eftersom den aldrig kom igång. Nåt drev mig iaf lite framåt i lite uppförsbacke...
Fan jag har bara haft bilen i sex månader och jag gillar den verkligen :) Men jag skulle bli så ledsen om jag var tvungen att skrota den nu
. Eller betala typ 8000 för att den ska funka...